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【原创】北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

2024-08-26 09:18:09

  越野车的崛起,是这两年中国汽车市场上的一个显著现象。随着国产车认可度的不断提升,国产越野车也越来越火爆,而且不限于新能源越野车。北京BJ40和捷途旅行者都有着比较高的关注度。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  北京BJ40 2024款2.0T全新刀锋英雄版攀登者售价为18.98万元,而捷途旅行者2024款2.0T四驱悦野PRO售价为19.19万元,谁能成为越野车的门面担当呢?

都是方盒子 哪款颜值更高?

  越野车最开始、也是最经典的造型就是方盒子,最近一年多在国内汽车市场上相当火爆,北京BJ40和捷途旅行者都采用了这种造型,但方盒子也分三六九等。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  北京BJ40看上去像是奔驰与Jeep的结合体,不过也有一些自己的家族式设计语言,例如环绕式灯带,辨识度还是比较高的;捷途旅行者的外观也比较野性,采用了大尺寸中网和大灯,气势上并不输给北京BJ40。

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  车身尺寸方面,北京BJ40车身长度为4790mm,轴距达到2760mm;而捷途旅行者车身长度为4785mm,轴距则达到了2800mm,空间方面的表现还是比较接近的。对普通越野车玩家来说,这样的尺寸已经可以满足日常越野需求。

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  内饰方面,两款车的风格也比较接近,都搭载了大尺寸中控屏,同时保留了传统的档把以及一定数量的物理按键,整体风格上也都比较硬朗,内饰设计线条比较粗犷,与常见的家用车还是有一定区别的,比较符合越野车迷的审美。

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  不过在舒适度方面,两款车的表现并不输给同价位的家用SUV,提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、后排杯架等功能。虽然是越野车,但在越野、自驾游过程中,用户对舒适度的要求也是比较高的。

谁动力更强?

  北京BJ40和捷途旅行者并没有跟风上新能源。从市场表现来看,这种车型的接受度还算可以,潜在用户并不算少,而动力性能无疑是两款车吸引用户的重要原因。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  北京BJ40搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为180kW;捷途旅行者同样搭载2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为187kW。但需要注意的是,北京BJ40提供的是分时四驱系统,而捷途旅行者提供的是使用起来更加方便的适时四驱系统。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  同时,两款车在越野能力方面也有一定差别。北京BJ40采用的是非承载式车身和全尺寸备胎,而捷途旅行者则是承载式车身和非全尺寸备胎;北京BJ40的涉水深度达到80cm,而捷途旅行者的涉水深度仅为70cm。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  北京BJ40和捷途旅行者都提供了中央差速锁、后桥差速锁、蠕行模式,但北京BJ40同时还提供了低速四驱系统和坦克转弯功能,并且还有拖车钩,而捷途旅行者并不具备这些功能。或许可以证明,捷途旅行者更倾向部分用户的轻度越野需求。

哪一款车配置更高?

  北京BJ40和捷途旅行者都是20万元级别的越野车,配置方面都有不错的表现,性价比方面超过了同价位的合资车。那么在价位差别不大的情况下,谁的配置更高?

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  两款车都提供了疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、无钥匙启动、无钥匙进入、智能语音识别、语音连续识别、4G网络、OTA升级等各种常用功能,整体的表现不错,除了越野之外,当作家用车也是可以的。

  但两款车的侧重点实际上是不一样的,捷途旅行者在基础性能之外,还提供了主动刹车、车道偏离预警、行车记录仪、并线辅助、车道保持辅助系统、倒车车侧预警、车道居中保持、道路交通标识识别、前排多层隔音玻璃、面部识别、车内生物监测系统、50W手机快充、车内香氛、车载空气净化器等高端配置,均为北京BJ40所不具备。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  也就是说,虽然都以“越野”为名,但两款车的差别还是比较明显的。北京BJ40是一款真正的越野车,已经经历了多年的更新换代,它的主要精力放在了四驱系统、底盘涉水感应系统等方面,但也存在油耗较高、舒适度较差等问题,它针对的是喜欢玩越野车、但购车预算又比较低的越野迷。

  捷途旅行者主要满足家庭用户的轻度越野需求,它在越野能力上无法与北京BJ40相提并论,但也能应付雨雪天气以及城市周边路况较差的路段。

  此外,它的油耗也比较低,平时可以当作家用车,周末、节假日可以进行适度越野。相比之下,捷途旅行者的适用范围更广,性价比也更高一些。

北京BJ40对决捷途旅行者 谁才是真正的越野车?

  北京BJ40和捷途旅行者这种纯燃油车,生存空间正在以肉眼可见的速度缩小,但它们并不会完全消失,吸引一部分比较传统的用户还是可以的。如果你不是那种重度越野迷,并且预算足够的话,那么可以选择捷途旅行者。

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