新能源市场的价格战,这段时间成为不少业内人士批评的对象。但不可否认的是,它的确让用户以更低的价格买到了性能更强大的车型。在如今的新能源市场上,10万元左右就能买到一款不错的家用轿车。
五菱星光和启源A05都是其中比较有代表性的,两款车的起售价都被压到了8万元以下,跟比亚迪秦PLUS一样能卷,而且也都面向家庭用户,那么在相同预算之下,这两款车该怎么选择呢?
颜值都不错 但都不是决定因素
国产新能源之所以大红大紫,一个重要的原因就是,它们的颜值的确比较高,轻松超越同价位的合资车型。五菱星光和启源A05这种低端车型,在设计方面都能玩出花。
五菱星光的外观特征在于分体式大灯、封闭式前脸,还有质感很强的银标,颜值之高,让人不敢相信这是五菱设计出的车;启源A05的设计略显保守,但辨识度比较高,整体颜值也在平均水平之上。
不过要说卷,还是五菱更狠。五菱星光是一款B级车,车长4835mm,轴距2800mm,但却给出了7.89万元的超低起售价;相比之下,启源A05在空间方面要弱一些,车长达到了4785mm,轴距2765mm,后排空间稍显局促,但与同价位的合资车相比依然有比较明显的优势。
在内饰设计方面,五菱星光和启源A05的风格比较接近,都搭载了大尺寸中控屏,也都省去了大部分的物理按键,操作起来比较方便。但相对来说,五菱星光在做工、用料和材质方面要差一些,因为再低端的车型也是要成本的。
颜值,是很多人在价格之外比较关注的产品点之一,五菱星光和启源A05的价格都比较亲民,颜值也都比较能打,可以说是不相上下,但五菱星光大空间的优势可能会吸引更多的消费者。
哪一款车智能化表现更好?
中国新能源市场卷到了什么地步?一款十万左右的车,都把智能化当成了卖点。那么五菱星光和启源A05,哪一款车在智能化方面表现更好一些呢?
五菱星光的思路很简单,它只在三款高配车型上提供高阶智能化配置,包括Ling OS智能车机系统以及L2级别驾驶辅助功能,支持智能语音识别、4G网络、OTA升级等功能,同时还为两款高配车型配备了主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别等辅助功能。你想要一款智能化表现不错的五菱星光的话,至少需要付出9.98万元。
启源A05在智能化方面与五菱星光大同小异,都没有提供多么高阶的功能,但它的侧重点与五菱星光不同。
在智能驾驶方面,启源A05只有次顶配车型提供了L2级别驾驶辅助功能;但在智能座舱方面,启源A05全系标配启源OS操作系统,智能语音识别、应用商店等均未缺席。
启源A05对应的,是那些在车内时间比较长的用户,因此比较注重娱乐功能和语音交互功能,在智能驾驶方面并不怎么用心;而五菱星光属于二者兼顾,但只有高配车型才能享受。哪款车更合适,就要看用户的实际用车需求了。
哪一款车动力更强?
五菱星光的售价为7.98-10.98万元,而长安启源A05售价为7.89-13.69万元,除去特殊的出行版车型,其余车型售价为7.89-10.99万元,两款车售价几乎完全一致,那么哪一款车的动力系统更强一些呢?
五菱星光同时提供插混和纯电两种车型,插混版车型搭载一款最大功率为78kW的1.5L自吸发动机,以及一款最大功率为150kW的前置单电机,CLTC工况下纯电续航里程分为70km和150km两种,综合续航里程则达到1100km;纯电车型单电机最大功率分为100kW和150kW两种,续航里程则分为410km和510km两种。
启源A05全系均为插电混动车型,搭载一款最大功率为81kW的1.5L自吸发动机,单电机最大功率分为140kW和158kW两种,CLTC工况下纯电续航里程分为70km和145km两种。
从整体上来看,两款车的动力性能没有什么大的差距,与同价位的燃油车相比,两款车在用车成本方面都有明显优势,同时也都可以享受更多的出行便利。不过五菱星光同时还提供了纯电版本,可以满足那些主要在城市用车、对用车成本比较敏感的用户。
实际上,两款车的低配车型都不支持快充,而支持快充功能的版本售价都在9万元左右或者更高。可以这么说,这两款车的“低价”,是靠砍掉部分常用配置而得到的,它们在整体实力上与秦PLUS等车型还有一定差距。
基于这种情况,两款车面对比亚迪秦PLUS时并没有多少优势,但它们胜在平均售价更低,10万元出头就能买到高配。普通消费者用车,看的主要就是用车成本、空间等方面的表现。凭借更高的性价比,它们可以从比亚迪那里抢走一部分购车预算比较低的用户。
五菱星光和启源A05都是低端新能源轿车市场上的代表性车型,哪一款车更划算,还要看用户的实际情况,以及对两个品牌的认可程度。
五菱星光动力更加多样化,空间上也有优势,但在做工、档次感等方面略有不足,那么在这两款车之间进行选择的话,你会选择哪一款?
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