【原创】红旗汽车ALL IN新能源初见成效 能否维持国车定位？

　　北京车展已经在4月25日正式开启，各大汽车厂商都拿出了重磅阵容参展。以红旗汽车为例，它一次性就拿出了22款产品参加车展，成为本次车展上的明星车企。

　　红旗汽车这些车型，包含了红旗三大子品牌的全新产品矩阵，这些产品代表着红旗在新能源时代的产品布局和设计思路，那么这些车型都有什么呢？跟我们一起去看一下。

金葵花品牌：再次强化“国车”特征

　　现在是新能源时代，各种国产高端新能源车型满天飞，五十多万甚至一百多万的车都不愁卖；不过在燃油车时代，只有红旗具备开发50万元以上高端车型的能力，这次车展期间，红旗高端的“金葵花”品牌首次在国际车展中独立参展。

　　首先是国耀，这款车实际上就是此前的红旗LS7，新车共提供两款车型，分别是136.58万元的六座典雅旗航版和146.58万元的尊爵旗舰版。两款车定位于大型SUV，采用红旗家族式的直瀑式中网，车身长度为5695mm，轴距达到了3309mm。

　　内饰方面，红旗国耀采用金葵花家族式设计，大面积的实木装饰板、金色圆柱形扶手以及方向盘中间的金葵花标志都比较有象征意义。动力方面，新车搭载4.0T八缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为265kW。

　　红旗金葵花品牌另一款车“国礼”也在车展期间现身，这款车实际上就是此前的红旗L5，直瀑式中网、圆灯、旗杆、立体红旗标都没有缺席，车身长度则达到了5980mm，轴距也达到了3730mm；内饰方面则采用贯穿式屏幕，用料也材质也达到了国内顶级。

　　动力方面，红旗国礼搭载4.0T八缸发动机，最大功率为285kW。这样的车，价格预计在几百万元左右，庞大的车身，高昂的价格都不是普通消费者所能驾驭，不出意外的话，这款车仍将是少数土豪专属。

　　车展前夕亮相的红旗L1也在车展上出现，更名为国雅，这款车基本保留了此前概念车的设计，采用超大尺寸中网以及个性化的大灯，车身长度达到5353mm，轴距则达到了3260mm。内饰方面，红旗国雅采用了常规尺寸的中控屏，用料和材质与红旗国礼相比有所下滑，但依然堪称一流水平。

　　动力方面，红旗国雅搭载3.0T油电混动系统，发动机最大功率达到290kW，4.0T油电混动车型最大功率则达到了360kW，属于目前比较流行的方案，也比较容易得到用户认可。

节能车品牌：插混车型挑大梁

　　在燃油车时代，红旗的表现还是不错的，属于二线豪华品牌中的第一梯队，不过现在已经是新能源时代，因此红旗这些传统的主力燃油车也需要向新能源转型。这次北京车展期间，红旗节能车品牌就带来了多款新车。

　　北京车展期间，2024款红旗H9正式上市，售价为32.98-53.98万元，这是一次中期改款车型，外观、内饰和配置均有一定的升级，采用全新的悬浮式中控屏，细节上也进行了一定的调整，档次感变得更强。

　　与此同时，新款红旗H9同时提供2.0T、2.5T和3.0T三种发动机，不过从车型设置上可以看出，它的2.0T+48V轻混系统的版本将会成为主力车型，这也比较符合这款车“节能车”的定位，对消费者的吸引力还是比较强的。

　　红旗节能车家族另外一款重磅车型红旗HQ9插混版也在车展期间正式上市，售价为35.88-53.88万元，新车延续了燃油版车型的设计，采用大尺寸直瀑式中网，有着5222mm的车长以及3200mm的轴距，空间方面有着很不错的表现。

　　内饰方面，红旗HQ9插混版的布局比较保守一些，不过功能还是很强大的，同时还在中控台、中央扶手等处加上了实木装饰板，档次感得到了明显提升。动力方面，红旗HQ9插混版搭载2.0T+前后双电机的插混系统，百公里加速时间8.3秒，油耗低至百公里2.4L，在动力和用车成本方面都有不错的表现。

新能源品牌：ALL IN后的新成果

　　早在去年年初，红旗就宣布了ALL IN新能源的计划，现在一年过去了，红旗已经有了不小的进步。本次北京车展期间，红旗汽车就带来了新能源品牌旗下的红旗EHS7和EH7两款重磅车型。

　　车展期间，全新纯电动中大型SUV红旗EHS7正式亮相，这款车采用了家族式的设计语言，与红旗金葵花品牌和节能车品牌截然不同，展现除了更明显的年轻化色彩，同时还将提供HAC智驾高价安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、800V高压快充等，不过这些要等到正式上市后才能露出真容。

　　红旗EHS7车身长度为4925mm，轴距则达到了3米，同时还提供单电机和双电机两个版本，在续航里程方面会有不错的表现，不过确切的信息并没有在车展期间公布。

　　红旗EH7已经在3月份上市，售价为22.98-30.98万元，属于红旗新能源家族中定位比较低的车型。不过在这次车展期间，红旗拿出了这款车的敞篷版，引起了不少用户的关注。

　　新车车身长度为4980mm，轴距达到3米，内饰方面则采用了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备AR-HUD抬头显示系统，此外还搭载了骁龙8155芯片。这款车的百公里加速时间仅为3.9秒，不过从客观角度来说，这款车更像是花瓶，走量的可能性并不大。

　　这次北京车展，红旗拿出了多达22款产品，可以说是精锐尽出。对红旗来说，它已经做好了未来几年的全盘规划，2024年不容有失。尤其是新能源方面，红旗需要尽快做出成绩。

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