东风加强创新链产业链布局：核心资源布局近地化率超70%

　　踔厉奋发，攻坚克难，打造安全、韧性、绿色汽车供应链。

　　11月10日-12日，2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉经开区举办，来自全球汽车行业各领域的知名企业家、专家学者聚焦新汽车供应链打造、传统供应链升级等热点话题深入交流探讨，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法、路径。

　　本次供应链大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办，东风公司是大会战略合作伙伴。

　　东风公司党委常委、副总经理张祖同在11日举行的大会开幕式上致辞，分享关于新能源和智能网联革命对汽车供应链重构的思考，以及东风打造汽车原创技术“策源地”和现代产业链“链长”的实践。

　　新能源和智能网联革命极大地推动了汽车产业与相关产业跨界融合，也带来了汽车供应链的重构。

　　供应链核心要素重大变化

　　我国新能源与智能网联汽车供应链的核心要素已经由发动机、变速箱、底盘系统转变为动力电池、电驱动、智能网联软硬件等，并快速发展形成了新的产业集群；以硬件主导的传统汽车演变为以软件主导、软硬解耦的新汽车，汽车供应链体系由传统垂直分层的链式关系向专业分工的融合网状演变。

　　整车厂争当产业链链长

　　整车厂为保障供应链安全，争当产业链链长，联合产业链上下游企业形成产业集群竞争，主导推动全行业不断追求核心技术的自主掌控，加速推动创新链、产业链、资金链和人才链的"四链融合"。

　　创新驱动决胜新能源赛道

　　整车厂牵头，协同产业链上下游企业，联合攻关高效安全的车用动力电池体系、新一代新能源底盘架构、“车-能-路-云”融合的智能驾驶系统等关键核心技术；补齐车用芯片、工具软件、新型电子电气架构等底层技术短板；拓展电池梯次回收利用场景，创新商业模式，同时加快创新成果的产业化，实现高水平的科技自立自强。

　　十四五以来，东风公司大力实施科技跃迁行动，重点依托湖北省，加强创新链、产业链布局，积极打造汽车原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，始终坚持关键技术自主掌控和核心资源安全可控。

　　关键技术掌控方面

　　东风公司研发总院以武汉基地为主，辐射全国优质技术资源，加快推进新能源跃迁和智能驾驶跃迁行动。

　　核心资源布局方面

　　东风公司不断提升近地化率水平，近地化率已超70%，并加快“三电”核心资源布局，提高内制化率。

　　能力布局和协同方面

　　面向未来，进一步加强区域性电池回收、充换电、汽车拆解、后市场供应链能力的布局；聚焦新能源智能汽车现代产业链发展最受制约、最影响整车竞争力和最具领先潜力的环节，比如汽车芯片、操作系统、固态电池等，联合产业链上下游企业，牵头做好产业协同和创新协同。

　　立足新发展阶段，东风公司愿与供应链兄弟企业以及广大友商共生、共赢、共融，加快打造具有全球竞争力的安全的汽车产业新生态，助力国内国际市场高效联通，推动我国尽快迈入汽车强国行列。

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