中国猛士有多猛？上万公里极限征途有答案

　　历时22天，穿越数十座城市，行驶里程超10000公里，覆盖中国地形三大阶梯，涵盖静态体验、城市、高速、国道坡道、弹坑、涉水、山林等全路况，猛士917全地形征服之旅车队全面挑战极限征途后，日前已经顺利回家啦！

　　此次征服之旅完美契合猛士客户理念"越·山海、阅·不凡、悦·人生"。

　　作为猛士917上市前最后一次长测，开展1200余项公路性能与越野性能评价，通过短时间、长里程、高负荷以及全地形的仔细评测，全面验证猛士917硬核产品性能与可靠品质。

猛士917全场景覆盖 满足用车需求

　　本次全地形征服之旅，除常规高速公路与城市道路外，还包含三条经典的长途穿越路线——G219滇藏线丙察察段、G318川藏线、G109青藏线以及三个极限越野场地——宜昌蔚驰汽车试验中心、成都腾龙越野赛车场、阿拉善腾格里沙漠。

　　在宜昌和成都两个越野基地，猛士917完成交叉轴、多角度坡道、侧向坡道、炮弹坑、V沟、涉水等数十项标准越野测试。

　　猛士917还跨越长江、怒江、雅鲁藏布江，翻越唐古拉山、昆仑山、贺兰山，经历了城市道路、高速公路、山区道路以及非铺装路等多种驾驶场景。

　　不仅遇到了暴雨、大雾、沙尘等天气还经历了，低温、缺氧、高热等气候状况。

　　在跨气候、跨海拔、全路况多重复杂全地形场景下，猛士917均顺利通过各项真实道路评测，成功达成交付水准。

猛士917创新科技运用 超越用户期待

　　猛士打造中国第一个豪华电动越野综合技术解决方案——M TECH猛士智能越野架构，包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案，为猛士917提供多项超越期待的便捷功能，让驾驶者在越野时如履平地。

　　后轮线控转向技术

　　在曲折的盘山道路上行驶，可以明显感受到后轮转向系统带来的便利，车辆的转弯半径大大缩小，如此魁梧的猛士917也能非常灵活地穿梭行驶，大大减轻了长途行驶的疲劳感。整套系统无需操作，完全自动运行，任何人都可以轻松享受新技术带来的便利性。

　　远红外探测系统

　　区别于其他车企运用的微光和近红外夜视技术，猛士917搭载了一颗远红外摄像头，通过热成像原理，可以全天候感知前方道路情况，该功能无论是在尘土飞扬的丙察察，还是迷雾缭绕的墨脱公路，都能在能见度极低的情况下，识别前方道路。整个系统还会自动识别路上车辆、行人、动物等，保障行车安全。

　　热管理系统

　　继上一次完成腾格里天坑直拔后，猛士再度来到地表温度超过70℃的阿拉善驰骋沙海。车辆的热管理系统经受了严苛考验，没有一台猛士917发生过热现象。

　　魔毯底盘

　　搭载魔毯底盘CDC结合智能路面识别系统，实现减振器阻尼力预调节，减少路面冲击，令车身响应沉稳，不会因地形的复杂多变而产生过多的车身运动，提升驾乘舒适感与操控性，在征服之旅中尽览山河壮美。

　　精准动力控制

　　此次行程最高海拔5231米，猛士917得益于电驱动的动力形式，完全没有丝毫"高原反应"，动力澎湃，响应迅速。在青藏高原双向两车道的国道行车，充足的动力储备，无论是上山爬坡、起步加速或超车加速，动力精准输出，大大提升了安全性。

　　凭借硬核技术赋能，挑战极限征途，中国猛士，全域通达！

　　随着猛士917高质量投放入市阶段的临近，猛士917未来将带大家亲身感受这些超乎想象的越野体验，一起越·山海、阅·不凡、悦·人生。

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