从此超车过弯 再也无所畏惧 开启出行新副本

　　ID:凤城伟哥，年龄:44，地址:辽宁丹东，职业:模型车设计与制造，车型:哈弗枭龙MAX。

　　大家好，我是来自辽宁丹东的凤城伟哥，从事模型车的设计与制造，每辆模型车上除了10%的标准件之外，其他零件(轮胎、马达等)都是由我制造的。

　　很多人说不能把兴趣当饭吃，而我却是那个把“兴趣变成饭碗”的幸运者，每天与车打交道，让我热衷于车，也对车有着不一般的感情。

　　哈弗枭龙MAX是我第二辆车，之前那辆开了很多年这次换车我也是研究了很久，最终我还是选择了哈弗枭龙MAX这款车。

　　我在网上看了很多测评，大概四五十个专业博主测评，对比下来，哈弗枭龙MAX的底盘结构明显更扎实，用料更足，整车的性价比更高。

　　看中之后我也很果断就入手了，很荣幸成为丹东第一个哈弗枭龙MAX车主。

　　说来我买车的日子也很有仪式感，520那天正好是我爱人生日，她也刚拿了驾照，5月23日我们一起去沈阳提车，开着哈弗枭龙MAX回丹东的路上是用车这一个多月以来让我们印象最为深刻，前所未有的新奇体验让我们都很兴奋。

　　在沈丹高速上遇到一个大货车我觉得老跟着后面走有点危险就想超过去，当时我车速是100kmh，稍微离近点踩下油门，很轻松就超过去了，变道超车一气呵成。

　　要知道我以前在高速上是最怕遇到大货车了，想超车很麻烦，需要提前瞅准时机、做好准备，持续踩很久的油门才能勉强超过去搞得人压力很大，主要是超车时间长了也很危险。

　　哈弗枭龙MAX提速特别快，想要超车不需要提前做准备，踩下油门两秒钟就超车了。以前超车是沉重的十几秒，现在超车是轻松两三秒，一下子让我找回驾驶信心。

　　除了消除“超车恐惧”，哈弗枭龙MAX还缓解了“过弯摇摆”，以前的车悬架很软，转弯时明显感受到左右摇晃打摆，坐在车里的人都容易晕车不适；现在哈弗枭龙MAX过弯就很稳当，底盘支撑很足，这也印证了我看车的眼光不错，看中了这款车扎实的底盘结构，果然没让我失望。

　　哈弗枭龙MAX的静谧性做得也很好，车速在60kmh到100kmh这个区间内是没有太大差异的，我们从沈阳回丹东的高速上，坐在车内感受不到啥噪音，这点让我很惊喜，买车之前都没想到这款车的静音效果做得这么好

　　提车一个多月，行驶里程400多公里，平时开车接送孩子上下学，和爱人一起开车出去吃饭或者是开车回父母家，各种用车需求，哈弗枭龙MAX都能满足。

　　我爱人是女司机新手上路，但驾驶哈弗枭龙MAX很顺畅，360度全景影像给她帮助很大，满满安全感;方向盘很轻盈，好操控，激励了她的驾驶兴趣，对新手非常友好。

　　东北的夏天比较短，让人格外珍惜，我老丈人喜欢钓鱼，以前我会开车带着家里人去河边，老丈人可以钓鱼，我们准备好吃的喝的一起野餐露营，大家一起享受短暂而又美妙的户外时光。

　　记得之前开车去河边不小心陷到沙子里出不来，因为之前那辆车是二驱前驱车，动力没那么足，加上通过性也不行，陷进沙地里，我费了老大劲，折腾半天才开出来。

　　以后开着哈弗枭龙MAX去河边玩，应该再也不会发生这样不愉快的经历，四驱的动力过沙地那还不是轻轻松松，正好把我这个“陷沙阴影”给抹掉家里人就是我前进的动力，想到他们，我内心都充满了力量和勇气，以后我会开着哈弗枭龙MAX带着家人去更多好玩的地方，看不一样的风景。

　　相信哈弗枭龙MAX会满载我们全家的幸福，越走越美好

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