16.8万元起 两种动力的全地形专业越野皮卡来了

　　随着泛越野文化盛行露营文化兴起，皮卡逐渐跳脱出单一工具车属性朝着宜商宜家的方向进化，成为假日休闲、户外探险新选择。　　

　　只有兼顾越野、舒适、智能以及装载等优势于一体的车型才能更好满足多元化消费需求。这不，能够带来越野新体验的TA来了。

       锐骐7虎啸日前已燃情上市售价为16.8万元起新车搭载柴油和汽油两种动力可兼容多元化的用车场景。

多重豪礼惊喜以待，包括：换购礼：5000元/台增换购补贴；颜值礼：3000元机甲外观选装券；金融礼：2年0息，金融补贴4500元；智联礼：送10年基础流量。

　　作为一款全地形专业越野皮卡锐骐7虎啸既满足了资深玩家的需求又彰显出独特个性让越野变得有劲儿。　

"硬"派颜值

　　◆ 锐骐7虎啸外观采用了硬派机甲涂装造型，前脸独特的虎牙元素搭配前后金属竞技杠，强化了辨识度；越野轮眉与熏黑轮毂的组合，使整车更显动感。

　　◆ 进入座舱内，黑橙撞色辅以大量软包、缝线及木质纹理做工打造出高级质感。

先发"智"胜

　　◆ ADAS L2级自动驾驶模式、座椅电动调节、座椅加热、手机无线充电等提升驾乘感受。

　　◆ 搭载的新一代车联网可完成远程启动、远程开/关空调、远程寻车等操作，12寸悬浮式中控大屏配备了AVM全景智能监控+540°透明底盘，7寸液晶仪表盘新增了越野信息显示功能，科技感和实用性俱佳。

"劲"爽驾控

　　◆ 全系搭载雷诺日产三菱联盟动力系统+采埃孚全地形模式8AT变速箱的黄金组合，动力充沛更节能。

　　◆ 18寸越野胎及专业级底盘调校造就232mm的最小离地间隙、33°接近角和25°离去角，再搭配分时四驱系统、前后桥电控差速锁及坦克掉头功能，通过性更高。

　　◆ 此外，涉水喉、绞盘支架、多功能卡口等原厂越野配置与2.8T拖拽资质，进一步拓展了户外用车场景。

不惧挑战

　　◆ 锐骐7虎啸依旧采用了非承载式车身，车体强度高、抗颠性能好，更累计通过72万公里专业试验场的耐久验证以及10万公里以上高热（45℃以上）、极寒（-25℃～-30℃）、高海拔（5500m）的专项环境适应性验证，无惧全路况多气候越野挑战。

　　硬派之风下的锐骐7虎啸从设计理念到智能化、舒适性配置，再到品质加持，用专业化打造高可玩性、高体验感，大大丰富了用户的越野感受。未来将陪伴越来越多的用户一起，在追寻内心和远方的路上更加有劲儿。

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