MG ONE：将燃油车带入“智能机”时代

　　虽然如今新能源汽车市占率不断走高，但从保有量方面来看，90%的市场仍被燃油车占据。尤其在三、四线城市基础设施不完善地区，燃油车依旧在较长时间内，拥有着不可替代的地位。

　　正是如此，在纯电赛道的稳步推进下，面对智能化趋势的如火如荼，将燃油车从“大哥大”带入“智能机”时代，成为MG的又一个全新目标。

　　11月12日，MG旗下智潮科技SUV——MG ONE正式开启预售。受全球芯片供应短缺影响，同时由于车型间芯片存在差异，本次预售车型为MG ONE-α，共有3个版本供用户选择，预售价格为11.11万元—13.89万元，将于年内上市。

　　本次预售的MG ONE搭载了高通骁龙旗舰级8155芯片、斑马洛神智能座舱系统、AI语义Powered by达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏以及雅马哈音响等硬件配置，先进装备统统All in其中，就像网友们说的那样，“MG的‘好东西’，全放在了这台车上”。

　　尽管这样的评价准确与否还很难知晓，但对比同级别车型来看，在智能化方面，MG ONE可谓是最用心的一个。

　　其中，在交互方面，MG ONE所采用的斑马洛神智能座舱系统是基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统，支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架，具有跨域融合的能力。该系统可实现屏幕自由定义和手势、触感、语音等的无界交互，实时呈现辅助决策和路况信息等的无界驾控，以及从语音到语义的无界沟通。

　　而语音方面，座舱内由达摩引擎驱动的AI语义，是上汽集团联合阿里打造的全球最大的语义库，配合深度语言模型体系，在实现深度的智能语音交互的同时，可实现随时倾听、主动智能推送，主动在线学习等多种功能，还保留了方言识别能力，真正将新一代科技打到三、四线城市甚至是乡村用户的“心坎”里。

　　此外，伴随消费升级趋势的持续走高，作为首款搭载主驾专属双头枕音响的车型，MG ONE还配备雅马哈音响和网易云音乐APP等智能娱乐装备。不仅能够为用户打造沉浸式音乐智舱，还通过与B站的“跨次元”互联，将产品从软件层面接入Z世代群体，打造车型、品牌的年轻化形象。

　　这些是MG ONE在驾驶之外提供的多元化享受空间，而还原出行本身，在MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统的注入下，驾驶乐趣同样与科技并行发展。

　　功能上，MG ONE全面覆盖29种不同场景的自动泊车能力，还支持手机APP泊车，用户通过手机一键遥控操作，可实现无人场景下的车位泊入、泊出。未来，MG ONE还将推出MG PILOT 3.0版本——搭载NAP基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统，借助多层级传感器及智能驾驶辅助功能，实现高阶场景下的智能辅助驾驶，带来更加安全、多样的行车体验。

　　此外，回归传统汽车的评价标准，凭借全新SIGMA架构的技术支撑，MG ONE同样能够得到一份优等生的成绩。

　　据了解，MG ONE搭载全新 MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，最大功率181Ps，最大扭矩达285N·m，0-100km/h加速可达8.1s，匹配上汽联合博世等全球供应商共同研发的MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速器，能提供更充分的动力输出，在起步、过坎时也能够拥有不错的轮上动力。

　　截至目前，MG ONE-α已经正式走入预售阶段。在此期间，用户只要在MG Live App支付1111元订金，就可享有5年10次免费保养和按下订顺序优先提车等预售权益；上市开启后再支付定金3000元，可叠加享受预售权益和上市权益。而作为孪生车型，MG ONE-β也同步开启盲定，并预计将在明年正式上市。

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