作为“倔强”的国民品牌,一路走来,从来都不惧挑战,永远自强不息,向上生长。如今B70 2.0T进阶上市,更是为秋冬的汽车市场,增加了一抹浓重的色彩。
蓄势待发 十五年技术储备
“奔腾”之名,始于2006年5月18日。一汽集团历时三年精心打造的,内部代号为C301的轿车,被正式命名为“奔腾”。同年8月18日,作为彼时国内首款,也是唯一一款自主品牌中高级轿车,奔腾B70正式迎来上市。自此,以奔腾B70为引擎,开启了携用户同成长、与时代共奔腾的向上之路。
从诞生到蜕变,历经十五年储备,在意义重大的庆典中推出了全新的品牌战略——518战略。一汽奔腾,蓄势待发。
全新的品牌战略中,明确了全新品牌精神:“中国奔腾,进取不止”、全新品牌理念:“持续为用户出行创造惊喜”、全新品牌定位:“中国主流汽车市场的中高端品牌”、全新品牌目标:“成为优秀主流的中国汽车品牌”,以及全新品牌目标人群:“悦享新升代”。与此同时,也发表了全新设计理念和三台五悦核心技术。
十五年应时而为,一汽奔腾推出的B70 2.0T车型,正是践行全新的品牌战略而来,并充分展现了三台五悦的硬核智造技术。
完美平衡 兼具高性能与低油耗
“三台五悦”的三大平台中,智控平台以 FMA架构和FME纯电架构,使产品性能达到国际领先水准;“智擎动力”平台以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱构成的高效的传统动力平台和全新开发的多合一电驱系统构成;而“智悦平台”,则对基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合。
B70 2.0T车型,正是“智擎动力”平台的杰出作品。其搭载了一款高性能2.0T涡轮增压四缸发动机,与6AT爱信变速箱完美匹配,实现了峰值扭矩340 N·m、额定功率达165kW。此外,奔腾B70 2.0T车型0-100km加速时间仅需7.86秒,同时其NEDC油耗也低至7.0L,真正实现了高性能与低油耗的完美平衡。
为了解决B70 2.0T车型动力与节油的“矛与盾”,研发人员可谓费尽心思。在全新第三代B70上市后,得到市场良好反馈,不仅整车品质提升,1.5T的动力配置也完全满足家用车使用需求。不过,在新升代用户中,不乏期待更强动力版本的人群,为详尽了解用户需求,研发人员成立专项调研组,制定精细的调研计划,联合奔腾研究院工程师、质量、销售、客户服务等相关部门进行深入调研,线上线下收集上万份用户问卷,经过长达数月的研讨,致力于增配2.0T版车型。
众所周知,2.0T发动机装配在A级家轿上动力足够,但强动力必然会牺牲经济性,如何让用户驾驶既有强动力,又省油,成为新的难题。为了让发动机性能做到极致,达到动力与节油的平衡,研发人员经过无数次调校试验、无数次讨论与争论,直到找到最优方案,使得2.0T车型百公里加速7.86s,NEDC油耗7.0L/100km,创造了同级同价位车型的新高度。
如此优秀的成绩,让B70 2.0T完胜同级自主和合资竞品,甚至比肩豪华品牌,堪称“同级家轿动力魔王”。
精彩呈现 设计始终走在国际前列
有传承的品牌,才是厚重的品牌。不仅在技术层面变革创新,在视觉设计也在不断进阶,迎合“悦享新升代“的审美。
设计语言从“光影折学”、“光影魅学”再到“性感曲面”,持续演绎着奔腾造车生态美学的华丽蜕变。作为品牌的代表车型,B70的设计从过往敦实稳重的公商务车形象,逐渐向前卫时尚的精品家轿转变。这种转变不是一撮而就的,这背后凝聚了设计师无数个挑灯夜战。
在全新第三代B70设计之初,设计总监想起了十几年前,随着私人汽车消费的潮流兴起而购买第一代B70的场景,而新设计师则想起了当年坐在第一代B70后座去上晚自习的情景。新老设计师的记忆,因为同一辆车有了交集,神奇的历史记忆由此碰撞出独特的灵感火花。B²-Concept概念车定义为一种大溜背的GT风格,大量应用曲面的变化,用曲面变化所带来的光影特征,来营造出一种幻化的车身特征线条,设计师们根据光影变化提炼了一条实际上并不存在的“腰线”,但是在光的作用下,这条“腰线”又实实在在地出现在大家视野中,所以称它为调皮的线条。B²-Concept概念车具化为全新第三代B70的时候,这些采用了全新设计语言的外观设计被沿用,最终,全新第三代B70外观充分呈现了全新的设计语言。
设计进阶的脚步从未停歇,将继续进化以“劲、纯、臻”为主题的家族化设计核心要素,为践行品牌向上走出坚实的脚步。
技术是骨,设计是魂。采用“技术+设计”来驱动品牌向上之路。始于技术,成于产品,奔腾B70 2.0T作为成品直接展示出了真正水平,也证明了在不断进步、不断向上。
2021年是国家“十四五”规划的开局之年,站在新的历史起点,制定了品牌“十四五”发展宏图,将以在产在研产品为主,快速完成下一代产品线布局,形成轿车、SUV、MPV产品的全覆盖。当前推出的B70 2.0T车型,证实了确实在跟着制定好的规划稳步进行,继往开来,逐梦启航。
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