保时捷研发部将落户上海 国产化进程加速！

　　据悉，保时捷将在中国设立研发分支，进一步扩展其在全球范围的研发创新实力。自2022年起，在中国增设的这个永久性研发分支将进一步强化保时捷全球战略布局，凸显对中国这一保时捷全球最大单一市场的持续重视。

　　为了满足全球客户所需，保时捷在世界范围不断拓展专业的、永久性的研发网络，开展重要的工程设计工作，并将所获经验运用到终端产品中。自进入中国市场以来，保时捷便持续不断地扩展在华研发工作。

　　2021年年初，保时捷数字中国正式独立运营，而保时捷工程公司早在20多年前便为中国市场提供服务。如今，新的研发分支将落户上海，该分支预计2022年初成立，进一步加深保时捷对中国客户及其需求的理解，促进本地产品开发。

整合资源，提升整体效率

　　据了解，保时捷在中国的研发分支将整合保时捷工程技术研发（上海）有限公司、保时捷（上海）数字科技有限公司及保时捷中国产品管理部门的丰富资源和成熟经验，多方研发团队协同合作，进一步提升整体效率。保时捷全球执行董事会主席奥博穆说道：“中国的汽车市场充满活力，客户的喜好丰富多元，我们希望以尽可能最优的方式满足这些需求。”

　　保时捷研发中国分支不仅致力于提升和优化本土研发能力，同时还关注行业前瞻科技和发展趋势，竭力将中国市场的前沿技术反馈至保时捷全球，推动技术革新。

　　保时捷新研发分支的初期研发焦点包括：智慧互联、自动驾驶及数字化体验等方面。

　　此外，该分支还负责测试、验证并确保相关产品的技术规格、安全要求等符合进入中国市场的法规标准。该分支预计2022年初成立，并迎来首批研发人员的入驻。

　　保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示：“我们前行的动力源自永葆好奇，源自持续学习以及对至臻跑车的不断革新。在中国成立一个永久性的研发分支益处颇多，特别是能够让我们更好地掌握并预测中国客户的需求。中国客户对保时捷跑车青睐有加，成就了中国连续六年稳居保时捷全球最大单一销售市场。”

　　据统计，2020年，保时捷在中国的交付量为88,968辆，占到了全球交付量的32.69%，而2019年交付量占比为30.90%，近三分之一的全球市场份额足够支撑保时捷在中国进一步深化本土产业布局。

　　保时捷研发部的落户，是其加快国产化进程的一步。另外，保时捷是隶属于大众汽车集团的豪华车品牌，这意味着大众集团所拥有的零部件供应链也能够支持保时捷顺利进行国产化。

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