新国宾车或改写俄罗斯汽车工业历史

　　众所周知，国宾车是接待外国国宾或国家领袖的座驾，庄严、威武、豪华，代表着一个国家的尊严和对到访国家的尊重，也展现了该国在重工业领域的成就。因此，国宾车大多都是各国的国产车型。

　　说起这类车型，大家可能会想到我国的红旗、德国的奔驰S600、英国的宾利、美国的凯迪拉克，以及法国的雪铁龙。那么我们的邻国俄罗斯，目前正在使用哪款国宾车呢？

　　据当地媒体报道，俄罗斯全新国宾车AURUS SENAT目前已开始在叶拉布加工厂批量生产。

　　在AURUS工厂的投产仪式上，俄罗斯总统普京发表讲话称，“我们期待Aurus汽车量产后可以加强俄罗斯汽车在国际市场的影响力，并让我们有机会加大高新技术产品的出口。”在讲话中普京还透露，他曾多次驾驶过这款车型，并称其“非常好开”。从他的话语中，我们不难看出，这一车型对俄罗斯汽车工业具有举足轻重的意义。

　　事实上，本次投产仪式并非AURUS SENAT首次亮相。早在2019年，该车就登上了日内瓦车展的舞台，原本计划2020年生产，但由于种种原因推迟至今。直到2020年6月24日，为纪念卫国战争胜利75周年，俄罗斯举办了阅兵仪式，该车终于有机会再次出现在公众面前。

　　但是，该车也因其酷似劳斯莱斯与宾利结合的外观被国内外网友“吐槽”。

　　从官方图片来看，该车的前脸几乎与劳斯莱斯如出一辙，尤其是垂直于整个前脸的帕特农神庙风格格栅、矩形大灯，以及各种镀铬设计，让人无法不与劳斯莱斯联系在一起。有网友评论称，如果在车头加上劳斯莱斯独有的“飞天女神”元素，这辆车就可“以假乱真”。

　　更有趣的是，AURUS SENAT的车身侧面又与宾利飞驰有着异曲同工之处。修长连贯的车身腰线加上庄重的前脸，更让人“坚信”这是劳斯莱斯与宾利的合体。

　　此外，巨大的车身尺寸也是该车的亮点之一。有资料显示，AURUS SENAT的长、宽、高分别为5630mm / 2020mm / 1695mm，轴距为3.3米，超过了劳斯莱斯古斯特。据了解，未来该车型还将生产长轴版本，长度为6620mm，超过此前加长版的迈巴赫。

　　据了解，AURUS SENAT的发动机由AURUS与保时捷合作开发。4.4升双涡轮V8发动机为该车提供了590马力的最大输出功率和880牛·米的扭矩，并匹配九速自动变速器和四轮驱动系统。AURUS曾表示，计划在这款车型中引入V12发动机，但至今没有任何新消息。

　　有资料显示，除动力系统外，AURUS SENAT均由NAMI自主研发。据悉，NAMI是俄罗斯中央汽车科学研究和汽车发动机研究所。俄罗斯官方也曾表示，NAMI之所以推动AURUS品牌的发展，目的是想重振俄罗斯汽车工业的声望，普京也是其背后的主要推动力量。

　　记者了解到，在此之前，俄罗斯的国宾车还是上世纪研发的ZIL-41047车型，有着浓厚的八十年代汽车设计风格，至今已经使用了三十余年，但由于其过于庞大臃肿，该车早已不适合当代人的审美。俄罗斯汽车工业，也如同其国宾车的发展，在近几十年内“停滞不前”，但AURUS SENAT到来也许将改变这一历史。