马斯克赴德72小时市值蒸发3000亿！ 密会迪斯遇鸿门宴？

　　黑天鹅频发的2020年，你的一次海外出差究竟能发生什么？

　　贵为本年度华尔街最大赢家的马斯克给你一个魔幻的答案，417亿美元不翼而飞！  

　　身为本年度最炙手可热的资本故事，市值屡创新高的特斯拉，在马斯克短短的3天德国之行中，股价和市值遭遇了近年来罕见的暴跌，在短短的3个交易日内，特斯拉市值的跌幅均在200亿美元之上，市值一夜之间蒸发达850.93亿美元。  

　　特斯拉的暴跌同美股大盘的走势密不可分。当地时间周四，美国三大股指出现暴跌。截至收盘，道指重挫逾800点，盘中一度跌超千点；纳指收跌近5%，盘中跌幅一度超过5%；标普500指数跌3.52%。而身为美股风向标的特斯拉遭遇“黑色星期四”也就并不例外了。  

　　值得注意的是，马斯克这次出差德国，特斯拉在融资上也有了新动作。据路透社消息，特斯拉公司本周公布了规模最大的新股发售计划，筹集至多50亿美元资金，以缓解债务压力。  

　　此前，特斯拉刚刚做完了股权拆分。根据公司提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，包括高盛（Goldman Sachs）、美国银行证券（Bank of America Securities，BAC.N）、花旗集团全球市场（Citigroup Global Markets）和摩根士丹利（Morgan Stanley）在内的十家主要银行将作为此次的承销商。  

　　市值崩盘式蒸发，大举举债，马斯克虽然身在德国，但特斯拉的资本故事却频发新的剧本，虽然剧本的情节并没有按照马斯克预想的那样进行下去。  

　　那么，在2020年全球疫情依旧肆虐之际，特别是美国和欧洲的疫情并没有任何控制的迹象，为何马斯克仍然不顾市值大跌，坚持这次为期三天的德国之行呢？这次德国之行究竟对马斯克和特斯拉有何特别之处？

细节一：拜会政府高层

　　这次德国之行，马斯克的主要目的无疑是推动其德国工厂的建设。从其德国行程可以看到，马斯克从周二开始在德国出差，他去了柏林拜访了德国政府的相关官员（包括至少三位部长)，斡旋工厂事宜，然后就火速赶往特斯拉工厂的建设工地考察。迅速推动因为环保风波和疫情而耽误工期的工厂是本次德国出差的主要目的之一。  

　　根据规划，特斯拉德国超级工厂位于柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德，这是特斯拉在欧洲的首座超级工厂，也是继上海之后的全球第四座超级工厂;特斯拉计划对德国超级工厂投资40亿欧元，。  

　　特斯拉去年11月选定了在欧洲建设工厂的地址，今年2月正式开建，曾因环保问题在开工四天后被法院紧急叫停;随后欧洲疫情的反复，也让工厂的建设处于时断时续的状态，这自然令马斯克和特斯拉看在眼里，记在心上。  

　　毕竟，特斯拉要想继续赢得未来，中国和欧洲市场是其必须攻下的战场。按照规划，德国超级工厂拟2021年7月之前正式投产，建设用时少于18个月，同时年产能初期规划为15万辆、长期为50万辆。除Model Y之外，该工厂后期还将增加Model 3的生产。值得注意的细节是，德国工厂的规格和上海工厂如出一辙，不仅生产Y这样的战略级车型，还生产电池。  

细节二：考察疫苗生产公司

　　根据德国媒体报道，马斯克这次行程可谓是马不停蹄，他还秘密考察了德国当地的疫苗生产公司CureVac，作为生物技术公司的CureVac也是股市上的大热门，其上个月刚刚在纳斯达克上市，根据公告，CureVac将会发行1330万股，初始发行价为16美元/股，主要用于开发COVID-19疫苗研发。  

　　上市当日最终收盘59.9美元/股，上市当日涨幅接近250%，总市值98.6亿美元。而马斯克考察之后，嗅觉敏感的投资者迅速做出反应，9月4日Curevac股价上涨，涨5.09%，报59.82美元。  

　　为何马斯克要考察疫苗生产公司？有消息人士透露，马斯克的主要目的，就是讨论CureVac与特斯拉德国子公司Grohmann之间的合作，马斯克此行或为商谈特斯拉建设RNA微型工厂。  

细节三：密会大众CEO，试驾ID3

　　对于媒体而言，马斯克这次德国之行最大的花絮在于，其还罕见地会面了大众汽车董事长兼CEO迪斯，作为主要的竞争对手，马斯克与迪斯的这场会面格外令人关注。虽然双方公司都不愿意就这次短短两个小时的会面细节进行披露，但是这次不同寻常的会面显然是内涵丰富。  

　　为何势如水火的这两家公司会安排秘密见面？是否意味着大众和特斯拉之间将会讨论在电动车、软件开发或者电池研发方面的新合作？  

　　值得注意的是，虽然大众和特斯拉是竞争关系，但迪斯频频隔空示好马斯克，在ID系列车型遭遇“软件危机”之后，焦头烂额的迪斯遭遇到了在大众的信任危机，而走出至暗时刻的他第一时间就约谈马斯克，显得不同寻常。  

　　7月份，迪斯在自己的社交媒体上公开点赞特斯拉，“在未来五到十年时间内，全球市值最高的公司应该是出行公司，那将是特斯拉、苹果和大众，马斯克和特斯拉做成了很多看似不可能的事情。”  

　　来而不往非礼也，马斯克之前也曾经“隔空”表扬了迪斯这位主要的竞争对手。“他（迪斯）比其他传统大型车企做了更多的工作，让大众能够更快地电气化。”而在这样的背景之下，两位网友见面显得格外的耐人寻味。  

　　根据德媒披露，在一座机场，马斯克与迪斯进行了两个小时的会谈，而且还饶有兴趣地试驾了ID3和ID4两款大众集团的电动车，大众集团的发言人确认了迪斯会面了马斯克，但是两位大佬究竟讨论了什么领域的合作？并没有做进一步披露。  

　　但迪斯在本周五，迫不及待地再度在社交媒体点赞了马斯克，称马斯克在德国建厂是会“加速德国汽车产业的转型。”显然，迪斯本人对于这次同马斯克的会谈是满意的。  

　　对于马斯克而言，这次2020年罕见的德国之行细节多多，拜访德国高层，考察疫苗公司，密会竞争对手，无疑，这次马斯克虽然遭遇了3000亿市值的重大损失，但是特斯拉在德国的布局有了进一步的深化，为其在欧洲市场的站稳脚跟打下了基础。

　　而特斯拉与大众集团之间究竟会产生怎样的合作火花，同样也是会引发汽车产业的高度关注。

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