换挡速度快过序列式变速器 “SET”赛用拨片系统成功上市！

　　8月30号，SET赛用拨片系统上市发布会于成都梵木创意园正火一号馆震撼落幕，活动现场有200多位成都地区媒体及汽车爱好者共同见证了国内首个自主研发的赛用“拨片”上市，同时还有上万名全国车友通过“车手视觉”全平台全程在线观看直播互动。

快，岂止所见

　　SET赛用拨片换挡速度可达到0.048秒，相当于多快呢？也就是1秒钟的1/500，之所以可以如此之快，要得益于SET的TCU系统使用了多个64位的多线程处理芯片。

　　从外观来看，除了集成化的TCU模块和储压瓶及增压器之外，HUB尤为漂亮，全碳纤维面板加上赛车标准功能按钮，使其非常具有赛车风格，而碳纤维的磁性拨片除了奢侈的外观和清晰的手感之外，还具有比普通弹簧拨片更稳定的性能和抗干扰能力。

H手动变速箱也能匹配使用

　　这是整个产品的重中之重，和普通的DSG，AT，CVT变速器不一样的是，用一套普通的H型手动变速器通过加装这套设备，也能达到赛用序列式变速器换挡时不用离合器的效果，且换挡速度比序列式变速器还要快。当然，此系统依然兼容于序列式变速器。

极致的实用功能

　　除此之外，SET赛用拨片系统还具有升挡自动断点火（全油门升挡）和降挡自动补油功能，另外还集成了PIT限速功能，根据不同的赛道PIT限速还可以进行调整。

　　功能和速度真的可谓是做到了极致。而“25880”的售价也是印证了发布会所讲“极致中的极致性价比”。因为这套比序列式变速器换挡还要快两倍的拨片系统价格，仅为序列式变速器的1/5都不到。和序列式变速器有所区别的是，如果H手动变速器加装SET拨片系统，需要满足以下条件：1：横置拉线；2：R档在右侧；3：有犬齿。

　　在当下，国内已有类似于CEC，CRC，CTCC，TCR China等赛事渐渐被大众所认知，但是还未曾有一个国内自主研发的赛用级产品被大众所接受和认可，而SET的到来，不仅要改变国外赛车改装硬件品牌的长年垄断，还将拉低国内赛车运动的门槛，让越来越多喜爱赛车和热爱赛车运动的朋友有更多机会站上领奖台。

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