【原创】新能源汽车补贴退坡也拦不住一汽红旗入局“战场”！

　　进入2019年以来，电动汽车自燃事故频发，从特斯拉到蔚来，再到近期的云度和欧拉。虽然解决新能源汽车安全问题是首要关键，但是根据多起事故也不难看出，现如今新能源汽车的火爆。

　　这两年，除了造车新势力外，自主品牌、合资车企、以及外资企业也纷纷加入新能源汽车的战场，市场竞争的激烈程度可以想象。

　　日前，红旗也正式进军新能源领域，推出首款纯电动SUV红旗E-HS3。新车分为两驱版和四驱版两款车型，售价分别为22.58万元和26.58万元。

　　红旗E-HS3将主打年轻消费群体，因此在造型设计、电动性能、驾乘体验等方面都进行了精心雕琢，全方位满足年轻人的购车需求。

　　外观方面，红旗E-HS3大胆采用跨界SUV的造型风格，兼顾轿车的时尚优雅与SUV的力量和动感。

　　前脸采用家族化的直爆式进气格栅，并进行了新能源汽车常用的封闭式处理，在嵌有蓝色元素的镀铬装饰条的点缀下，整车不仅在视觉效果上十分亮眼，同时还强调了其新能源车的身份。

　　格栅两侧的LED大灯组则采用了开眼角设计，配合格栅拉伸了前脸的视觉宽度；下保险杠的设计灵感来源于古城墙，横幅式银色饰条为整车增添了层次感，搭配两侧横置式雾灯，更显运动。

　　车身侧面，修长腰线从前大灯延伸至尾灯，使得整个侧面看起来十分灵动；下方的侧身裙线则采用了凹凸式的设计，灵感来源于马甲线和人鱼线，赋予了整车力量感。

　　尾部，贯穿式尾灯的运用与前脸形成了呼应，视觉效果满分；配合多组横向线条的设计，使得车尾看起来方正饱满，且富有层次感。

　　车内，红旗E-HS3同样使用了大量横幅式线条元素，与外观形成呼应的同时，也强调了整体简洁的风格；“T”型布局的中控台还采用了大量软性材质、镀铬装饰，以及木纹饰板，提升了整车的档次。

　　此外，新车营造的科技氛围也是加分项，12.3英寸组合仪表、10.2英寸高清炫彩触控屏、悬浮式副板触摸屏，三屏互动将科技与实用完美统一，满足了年轻人对智能化的需求。

　　动力上，红旗E-HS3搭载由永磁同步电机+锂离子电池组成的动力系统，动力表现十分强劲。

　　其中，两驱车型电动机最大功率114千瓦，峰值扭矩340Nm，综合工况续航里程达407km，百公里加速需10秒时间；四驱车型电动机最大功率228千瓦，峰值扭矩680Nm，综合工况续航里程达344km，百公里加速仅需6秒。

　　值得一提的是，新车支持闪充，最快15分钟即可将电量从30%充到80%，解除充电等待时间过长的忧虑。

　　作为红旗品牌首款纯电动SUV车型，红旗E-HS3的上市，既丰富了红旗品牌的产品矩阵，也开启了红旗进军新能源的首轮攻势。

　　众所周知，受新能源补贴退坡的影响，7月的新能源汽车销量按下了暂停键。但这并不影响新能源汽车市场激烈的竞争局面，反而，消费者的关注度会从补贴转移到产品本身。

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