当前位置: 首页 > 资讯 > 汽车文化 > 这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

2019-05-05 08:05:09

  车圈五月都有哪些劲爆的历史大事件呢?废话不多说,咱们立刻开唠!

1994年5月1日 F1传奇车手埃尔顿·塞纳不幸身亡

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  从小受到赛车运动的影响,四岁就开始驾驶父亲制造的小汽车,十三岁已经参加卡丁车比赛,21岁开始进军方程式赛车,23岁加入F1车队,28岁与队友一起狂砍15场分站赛的冠军并获得世界冠军,31岁成为了创造传奇的车手...他就是赛车史上的传奇—埃尔顿·塞纳。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  但这一切在1994年的圣马力诺戛然而止,由于赛车突然失控,塞纳的赛车以310km/h的速度冲向了护墙,当天下午,他就以这种方式结束了他辉煌的一生。事后大家才知道,塞纳将自己一半的家产都贡献给了祖国巴西的公益福利事业。

1904年5月4日 劳斯和莱斯合体

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  故事大概是这样的...

  劳斯出身显赫,喜欢赛车运动,在伦敦有一家汽车公司,还是一名飞机狂热粉。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  莱斯家境贫寒,但对汽车充满热情,他苦心钻研汽车业务并制造了自己的汽车。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  在1904年5月4日,劳斯和莱斯会面后一拍即合,准备创建属于他们自己的品牌。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  在110多年后的今天,劳斯、莱斯二人的爱好都体现在了他们创造的品牌上—一台跟飞机一样贵的汽车。

1998年5月6日 戴姆勒与克莱斯勒合并

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  要说戴姆勒·奔驰和克莱斯勒一对好基友,当时想着它们俩就能成为王者,于是就这样1998年5月6日,两个品牌签署了合并协议,戴姆勒·克莱斯勒就这样诞生了!

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  但谁曾想克莱斯勒就是个青铜水平的小学生,九年里克莱斯勒连年亏损,戴姆勒公司的股票市值从108.56美元掉到了29.96美元,眼看着这个坑越陷越深,于是气得直拍大腿的戴姆勒终于在2007年与克莱斯勒分道扬镳。

1950年5月9日 西雅特汽车诞生

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  西班牙在欧洲虽然是一个强国,但是它们的汽车产业却在1950年才开始,最初,西雅特先抱住了菲亚特这条大腿,贴牌生产了西雅特600(也就是菲亚特600)车型。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  80年代这条意大利大腿离开了西雅特,西雅特一度陷入懵圈状态,不过,从哪里跌倒的就从哪里爬起来!两年后,西雅特终于下定决心......换了一条更粗壮的大腿—德国大众。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  直到现在,西雅特已经成为了大众的"第N条腿”,2001年,它还帮助奇瑞完成了第一款车—奇瑞风云的诞生,正可谓“腿腿生风”!

1958年5月12日 新中国的第一辆轿车

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  说到新中国第一辆轿车,想到是红旗的先自觉去面壁,在解放初期,我国不甘于使用苏联的轿车,于是一汽开始进行研制我国的第一辆轿车,最终在1958年5月12日,东风牌小轿车CA-71正式下线。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  其实它是根根据奔驰190的底盘、发动机和西姆卡的外观内饰仿制而来的,一条龙展现了我中国轿车的精髓,也迈出了中国汽车产业的一大步。

1903年5月19日 别克品牌成立

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  说到别克,它的创始人大卫·邓巴·别克算是最不务正业的汽车创始人之一了,他相继在1881年到1889年申请了十多项管道专利,其中包括我们现在用的搪瓷工艺浴室设备...比如说浴缸。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  于是这位做浴缸的别克先生,有一天突然对内燃机产生了浓郁的兴趣,开始研究发动机,于是别克自动化公司就诞生了,不过好景不长,为他制造汽车的小伙伴突然单飞,别克不得已于1903年5月19日再次创立别克汽车公司,并由詹姆斯·怀汀领导,别克汽车才算走上了正轨。

1902年5月20日 汽车安全带诞生

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  要说安全带对于我们的行车安全至关重要,在上个世纪初,大家还没有安全带的概念,直到赛车运动萌芽,大家对车速有了新一步的认识,于是一位明教沃尔特·贝克的工程师在它的电动赛车上安装了安全带。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  正因如此,比赛中这辆车突然撞上一根钢轨腾空而起,在两死十伤的情况下,被安全带保护的贝克和助手却安然无恙,他们用鲜血告诉了人们安全带出现的必要性。但是在今天,仍有人忽视安全带的存在,把自己的性命当做儿戏。

2010年5月24日 悍马正式停产

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  直到现在,我们谈起Hummer悍马的时候都会被它的大块头和硬派的作风所倾倒,它的前身,作为美国军用车辆的HMMWV一时间成为了美国乃至全球的“网红车”,看到商机的AM General在1992年果断推出了它的民用版本,这就是Hummer悍马越野车。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  在被通用公司收购后,悍马H2、H3都相继推出,但是好景不长,高价格、高油耗、高排放的三高悍马在上市后并不顺利,直到2008年金融危机爆发,通用严重受挫,在继续坚挺了两年后,2010年5月24日,悍马宣布停产。

1937年5月28日 大众汽车公司成立

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  大众这个品牌是由德国劳工联盟创办的汽车公司,他们将快乐安逸的生活向往寄托在了第一款车型—Kdf-Wagen上面,这也就是后来的甲壳虫,由费迪南德·波尔舍设计。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  不过在二战之前,这款Kdf-Wagen的销售方式不一般,消费者们只能通过购买面值5马克的储蓄票,集齐198张才可以换购;打个比方,这就好像你要想健身就得办会员卡储值是一个道理,但是随着二战的爆发,“健身房”的老板却卷钱跑了...

1931年5月31日 中国第一辆汽车诞生

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  刚才说完了新中国第一辆轿车的诞生,现在我们再来看看中国历史上第一辆汽车的历史,1929年,在张作霖、张学良父子的推进下,东北工业蒸蒸日上,原来作为军工的奉天迫击炮厂也成为了民生工厂,而这个工厂的任务就是制造中国的汽车。

这个中国品牌造车的时候,大众都还没出生!

  于是,民生工厂不惜成本请来了美国的工程师,但是由于技术条件有限,我国的第一辆汽车还是采用了仿制美国瑞雪牌卡车的策略,在不断的摸索之后,中国人民通过手工测绘来自行制作大部分汽车零件,终于在1931年5月31日,民生75型载货汽车诞生了!

转载文章,不代表本站观点。

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:汽车之家
阅读

评论

评论内容最少2字,最多200字
说说你的看法...