长城三剑齐发 推出乘用车皮卡夯实行业霸主地位

　　2019年上海国际车展上，长城皮卡全球首发了其全新长城炮系列乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三款重磅产品，其中商用皮卡是纯电动版本。

皮卡市场的巨大蓝海

　　长城皮卡平台总监张佳明在接受采访时表示，从2018年开始，无论是政策法规的放宽，还是皮卡本身的工具属性、便利性，都对皮卡市场发展起到推动作用。同时随着人们对皮卡这个品类认知的变化，它会逐步走入寻常百姓家，除皮卡的工具属性外，还会进一步体现出代步、出行的功能。

长城皮卡平台总监张佳明

　　另外，为促进国家经济拉动内需的需要，目前各种各样的投资都在拉动皮卡市场的增长。而且用户消费需求升级的潜力尚未被完全释放。据了解，皮卡市场八万以下价格的产品萎缩非常快，十万以上的增长率非常高，体现出了市场的消费升级需求。

三款新品 定位明确

　　长城皮卡本次推出的三款长城炮系列产品外观、内饰、配置完全不一样。长城皮卡品牌总监张昊保表示：“这是经过深度的用户调查和用户匹配的结果，这三款车瞄准不同的人群。从目前规划来讲，乘用用途的皮卡未来会作为主打产品，作为全新长城炮系列的一个主攻方向，会逐步走向成熟化。”

长城皮卡品牌总监张昊保

　　乘用皮卡开拓新市场

　　车型乘用家庭化的需求，是催生价格、市场不断向上走的主要原因。为满足这种需求，长城推出了长城炮乘用皮卡。据长城皮卡产品总监吕文斌介绍，这款车型是国内首款运用多连杆后悬架的皮卡车型，配备了8AT变速箱、ESP以及ACC、并线辅助、半自动泊车等L3级别智能驾驶功能，突出豪华舒适，智能和安全。

　　“相信以长城本身的制造研发和成本控制能力，炮系列将是最符合用户需求的一系列产品，长城炮系列，将带领中国皮卡市场从商用化真正走向乘用化，走向大众家庭，走向所有的用户，真正成为满足家庭乘用需求的家庭万能车。”张昊保说道。 

　　商用皮卡持续升级

　　商用皮卡更加侧重舒适、安全、实用等角度，主要面向家商兼用的客户，以满足其工具性需求。因此在原来商用皮卡满足大量的制造加工六大类客户基础上，增加了商用基础版和电动版。

　　本次展出的是纯电动版车型，底盘系统经过全新开发，效率能达到95%以上，并且可以做到500公里长续航。据透露，后续还会推出传统动力的版本。

　　据了解，目前国内皮卡市场环境主销车型依然还在8-10万之间，正在向10-12万升级的过程当中，主体用户包括商贸类、基建加工类，农林牧渔类，第二第三产业的用户占了主体，这些用户更加注重皮卡商用功能的升级，纯电动皮卡的推出将为客户提供更加经济环保的选择，此外，后续推出的燃油动力版本也将会满足国六b排放标准。

长城皮卡产品总监 吕文斌

　　越野皮卡推动品牌个性化

　　越野皮卡做了相应的越野功能属性的改装，不光具有粗矿的越野风格的外观、内饰，其越野性能同样出色，标配前中后三把锁，并且首次开发和应用了蠕行功能，还带有半自动泊车。驾驶模式像主流SUV的全地形越野模式，还标配有9500磅的配绞盘。

　　在国外，越野皮卡是一个非常主流的文化，出于对越野文化、皮卡文化的打造及对品牌向上的推动，长城推出了越野皮卡。从整体销量上来讲，越野皮卡虽不是主流，但其也会用心打造，满足有越野爱好的人群的需求。

经销网络建设有序展开

　　在网络和服务的建设上，张昊保表示:“皮卡用户群体绝不是单一的商用、单一的乘用或者单一的越野，而是要适应用户多元化需求。乘用皮卡的推出，正是为了满足乘用家庭客户的真正需求。”

　　今后，长城皮卡将推出多元化的网络来适应用户需求。比如在一二三线城市建立一百家以上的专营店，为用户提供多方面体验。据介绍，目前这项工作正在快速稳定地推进，2019年底会有超过一百家长城皮卡专营店开业。

　　另外，长城有近七百家的哈弗品牌4S店，还有一千五百家分销网点都在销售长城皮卡。同时，国内有超过两千个服务网点，即便是四五六线的用户也可以很方便地买到长城皮卡。据透露，未来，长城炮系列将建设覆盖率最高的销售和服务网点。

长城品牌造型设计总监森尾池田

　　中国皮卡市场正在向国际化的方向接轨，长城皮卡本次车展推出的全新炮系列产品，是长城皮卡在5+N战略规划下最先推出的三款产品，均基于长城全新的P71平台打造。P71平台基于全球法规、全球市场打造。全球法规包括安全、排放等，全球市场包括欧盟、澳大利亚等高端市场，以及中东北非等低端市场。

　　长城炮系列产品在全球化设计的时候，参考了丰田、福特、通用的全球化设计理念，目标是走向海外，和国际皮卡巨头同台竞争。

　　2018年，长城以接近14万台的销量，成为唯一一个年销量破十万，销售额破百亿的皮卡企业。今年一季度长城皮卡市场占有率达到36%，超过去年的32%。此次长城皮卡同时推出三款产品，可见对市场前景的预期十分正面，同时要夯实在皮卡市场的霸主地位。