超跑配敞篷 兰博基尼让人无法拒绝！

　　2018年，兰博基尼全球累计交付新车5750辆，同比增长了51%，其在中国卖出342辆，同比增长19%。如何挖掘中国超跑市场的潜力，成为兰博基尼战略布局的重点。

　　2019年，兰博基尼加快了产品开发进程，年初Huracán EVO刚完成上市发布，2个月后，其敞篷版——Huracán EVO Spyder紧接着在日内瓦车展上首发。

　　官方公布的Huracán EVO Spyder中国市场售价为365万人民币，较Huracán EVO 329.81万元的售价略高，不过对于超跑消费群体，足够激情、拉风才是关键。

　　Huracán EVO Spyder在外观上依然沿袭了兰博基尼标志性的设计元素，Y型前脸加持低矮车身，夸张的视觉造型显得张力十足。

　　从前部空气动力学辅件到发动机盖上的切口、从迷你带上的进气口到排气管，小尺寸的尾部扰流板精巧的细节处理也为新车加分不少。

　　Huracán EVO Spyder车身采用了大量轻量化材料，充分运用六边形经典元素；扰流板、新侧裙以及下方侧进气口，大大加强了新车散热和增加下压力的能力。

　　Huracán EVO Spyder整车最具辨识度的当然是敞篷，该超轻型电动顶棚可在车速50km/h的情况下操作，可17s内完成开闭，方便驾乘人员使用。

　　内饰方面，Huracán EVO Spyder配备8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了丰富的多媒体和车辆控制功能，包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。

　　据悉，该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能兰博基尼惯性平台还可实时提供车辆动态信息，增加驾驶快感。

　　此外，新车的座椅采用了新的造型，内饰覆盖物可选用皮革、欧缔兰面料、碳纤维材料等，运动与科技两不误。

　　动力上，Huracán EVO Spyder搭载了与硬顶版车型一样澎湃的5.2升自然吸气V10发动机，其最大功率为640马力，峰值扭矩为600N·m。

　　新车搭载四轮驱动和四轮转向功能，并配备兰博基尼车辆动态一体化系统，0-100km/h的加速时间为3.1秒，极速325km/h。

　　从拖拉机到世界顶级超跑，兰博基尼的发展史本身就是传奇。Huracán EVO Spyder的发布丰富了其Huracán EVO V10系列产品阵容，将深入开拓敞篷超跑市场。