吉利纯电新车GE11，今日首秀！

　　今日（2月26日），吉利正式发布其纯电新车——GE11，打响了吉利2019年进军纯电领域第一枪。

　　在此之前，吉利已在预告图及官图中全面展示了其纯电新车，新车在外观内饰等方面有颇多看点。接下来就来看看新车表现。

外观：简约风，首采量子银盾车标

　　外观部分，官宣称采用“多维流动生命体”设计理念，整体风格走类似特斯拉极简主义路线，造型进行了空气动力学优化，官宣风阻系数低至0.2375cd。

　　前脸为纯电汽车常采用的立体封闭式格栅设计，同时首次采用全新量子银盾车标，下部进气口造型为“风纹式”，被用来分流，两侧则是内凹回纹涟漪线条。

　　至于大灯组，为“一字”狭长造型，LED光源，转向灯采用流水点亮方式，而灯眼角处有三条平行斜向短LED灯带设计，在充电时会变为闪烁式充电指示灯。

　　车身侧面，溜背造型设计明显，腰线从头灯贯穿至尾灯，半封闭式旋风轮毂造型较新奇，纯电口位于右侧前翼子板上；门把手为隐藏式设计，后视镜进行了流线型优化。

　　车身尺寸上，新车长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距2700mm，典型A级车尺寸。

　　尾部，尾顶有一小鸭尾扰流设计，两侧扁平尾灯组被一粗壮镀铬饰条嵌入贯穿相连，底部黑色包围。

内部：双悬浮屏，走科技感路线

　　内饰部分，走与特斯拉类似简洁路线。方向盘双幅平底设计，搭配一悬浮式小尺寸液晶屏显示仪表信息，中控则是搭载12.3英寸悬浮式中控液晶屏，屏幕下方为一条1.6米氛围灯带，有7种色彩和10级亮度可选。

　　实体按键区则部分凸出且实体按键较少，换挡机构为旋钮式，中央通道上为E-touch中央超感触控区。另外，官宣称吉利GE11座椅材质达到婴儿用品级别，防水、防污、透气等优点，乘感良好。

动力：176马力单驱动电机，续航410公里

　　动力上，新车搭载一台130千瓦（176马力）驱动电机，最高车速150km/h，电池组为宁德时代提供的锂离子电池，官宣续航里程为410公里。

　　“多生孩子好打架”这一真理在新能源领域同样适用，吉利目前已有博瑞 GE、帝豪 GSe和帝豪EV等新能源车型，而GE11的加入无疑壮大了其新能源家族势力。