【原创】换代前最后的倔强 奥迪A6L要正面刚奔驰宝马？！

　　在国内汽车市场，说起豪车肯定少不了德系“三兄弟”BBA，而在C级车市场上，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L又是非常具有代表性的三款车型。

　　不过，随着奔驰E级和宝马5系的换代更新，迟迟没有推出新款车型的奥迪A6L已经掉队了，销量上的赶超让其产生了危机感。

　　如今，奥迪终于坐不住了，像预期的一样迎合了用户的需求。据悉，全新一代奥迪A6L预计将于2019年1月15日正式上市。

　　作为最为经典的车型，奥迪A6L一直是代表奥迪家族产品力的支柱型产品。因此，在临近换代之际，12月26日，奥迪推出了A6L典藏版车型，来为这一代的A6L收官。新车共推出3款车型，售价为40.28-46.38万元。

　　选择在此时推出现款A6L典藏版车型，这也意味新车和新一代车型将要同堂销售一段时间，这既能为现款车型的销量带来很大的帮助，同时也能缓解一下新一代车型的压力。

　　此次上市的新车提供了三种动力供选择，分别是1.8T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机、2.5L V6自然吸气发动机，而搭载3.0T V6机械增压发动机的高配车型将不再推出，这部分市场将直接由新一代A6L接手。

　　熟悉奥迪的朋友都知道，每次车型改款，新车的配置都会较之前增加不少，A6L典藏版也是如此。例如，1.8T车型将车道偏离预警系统和车道保持辅助系统升级为标配；2.0T车型则在现款车型的基础上增加了全景天窗。

　　在外观和内饰方面，新车基本上继承了现款A6L的基因。奥迪家族独有的六边形进气格栅搭配犀利的LED大灯组，很好地带动了整车的层次感。

　　车身侧面没有过多复杂的设计元素，平直的腰线赋予了新车简单大气的身姿，符合消费者的审美需求；车尾部分，折叠式的车尾设计和分体式的尾灯，与前脸形成了呼应，展示了新车的运动属性。

　　车内，中控台依旧是非对称式的布局，偏向主驾驶一侧的设计保证了操控的便利性；内饰还采用了大量的软质材料包裹，提升了内部的豪华感。

　　多功能三辅式方向盘设计、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕的搭配则为整车营造出了些许科技气息，但相比全新一代A6L的四屏全界面智能触控，新车的观赏性相对就弱了一些。

　　我们都知道，奥迪A6L典藏版只是这一代车型的谢幕之作，全新一代A6L才是人们关注的焦点。2019年即将到来，全新一代奥迪A6L能够打响新年的第一枪吗？

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