首款B级SUV造型曝光，电咖高端品牌ENOVATE亮相倒计时

　　9月5日，电咖汽车曝光了旗下高端品牌ENOVATE首款中大型B级SUV外观造型，同时发布设计效果图。

　　作为首批受邀媒体之一，路由社来到位于上海嘉定的电咖汽车总部，亲眼目睹了这款SUV的真容。

位于上海嘉定的电咖汽车总部造型中心

　　据电咖汽车公关副总裁赵焕介绍，这款B级SUV并不是只供展示的概念车，而是一款可以量产的车。

　　参观期间，电咖汽车造型副总裁Hakan Saracoglu先生重点诠释了ENOVATE 的设计语言，即“先锋重构美学”。该设计理念分为都市活力（DYNAMIC）、智慧灵感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE）三个维度。

电咖汽车造型副总裁Hakan Saracoglu先生

　　ENOVATE的“先锋重构美学”设计语言体现出鲜明的跨界融合特征，兼具轿车的优雅、跑车的运动及SUV的大气。穹顶之弦的车顶轮廓，犹如张弓之势，优美动感的比例使得这款SUV趋近运动轿跑风格。息屏式整体尾部造型，将复杂的尾窗、尾灯、车标整合成一体，呈现出智能手机荧屏的效果。

　　从整体来看，整车摒弃了传统的以线条勾勒外形的设计，70%的车身上以面代线，用大量的曲面减少车身的割裂感，增强流畅动感的整体视觉效果。侧面车身采用弧波概念，勾勒出富有层次又融为一体的高张力“双曲面车身”。其余30%的车身上仍然保留线条设计，增强肌肉线条感。

　　由于车身采用了前后超短的前后悬设计，极长的轴距，配合湾流式空气动力学车肩，打造出类似超跑的上部车身形态、视觉感上极具张力。

　　Hakan表示，在这款车的造型上做了很多不同于传统SUV的尝试。比如，把轴距加长，车顶压低，打造区别于传统SUV的运动风格。

　　他认为，作为全新品牌，电咖汽车没有传统设计的隐形包袱。而对传统主机厂来说，首先需要考虑到零件、利润空间以及传统的、家族的DNA，会阻碍其重新打造一种全新的产品。其次，奔驰、宝马或者大众这些传统的、规模很大的主机厂，车辆已经很成功，并且消费者非常认可目前的设计。它们会抵触全新的设计，担心消费者不接受。因此，传统主机厂总会选择一个比较保守或保险的方式去设计。

　　除了整体设计，电咖在局部细节的设计也颇有创新。Hakan说，他平时喜欢在上海的街头开车观察，注意到城市里不同时间和角度的阳光、霓虹灯变化万千，光影折射在汽车表面会呈现出不同的美感，让汽车散发出不同风格的气质。

　　“未来汽车的设计应从用户出行的核心场景出发，设计的灵感是对日新月异未来生活的表达。”Hakan认为，“智慧城市飞速发展，新生的事物给我们带来极大便利。汽车也不再只是出行工具，而逐步进化为智能化的第三生活空间，因此我在ENOVATE的设计元素中以跨界融合的方式重构我对都市生活的理解。”

　　受此启发，ENOVATE的设计语言十分强调灯光语言对“智慧灵感”的表达。“时空之邃”横贯式LED大灯是ENOVATE的家族化设计亮点。前后大灯采用了水晶LED光源和突出品牌识别度的横贯式灯带设计，极大突出车头和车尾横向舒展的视觉感受。车头微光式品牌徽标和U型呼吸灯带采用透光电镀工艺，点亮时灯光通透闪亮，犀利而富有时尚气息；熄灭时大灯依然呈现闪亮的镀铬反光效果，炯炯有神。

　　Hakan透露，ENOVATE的标志灯带具有人机互动的拓展功能，不仅在充电状态下具有呼吸灯光效，未来还可个性化定制发光色彩，并能与手机等数码产品实现交互互动。值得一提的是，电咖汽车拥有一支具有全球化视野的设计团队，这也是ENOVATE的设计颇受认可的原因所在。

　　作为ENOVATE的主设计师，Hakan曾在保时捷公司工作15年，主持了918 Spyder的设计，还参与了911 GT2 RS等经典车款造形设计。他领衔的电咖汽车造型设计团队主要成员来自中、德、日、韩、俄等国的一流汽车企业，其中具有世界顶级车企工作经验的外籍设计专家比例达50%。

　　也许你会注意到，在官方透露的设计效果图上，并没有出现LOGO。其实，在受邀媒体看到的实车上，已经有一个很抢眼的LOGO。只是，这个LOGO并不一定是最终的版本，受保密协议限制，媒体也不能泄露。不过，我们可以剧透一点，这个LOGO既与中国传统文化的某个符号相似，也可以理解为某个数学符号。

　　赵焕透露，ENOVATE的正式LOGO将会在10月底公布，也代表该品牌的正式诞生。

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