2017年6月,大众汽车集团与江淮汽车签署了合资企业协议,这是第一个中外合资新能源汽车项目,是大众在华的第三家合资公司,也是江淮汽车的首个合资项目,众多“头衔”下,江淮大众自然受到了大量的关注。
5月25日,江淮大众首款车型 SOL E20X正式下线,新车定位于纯电动紧凑型SUV,曾于2018北京车展前夕正式发布,预计在今年第三季度正式上市。
SOL E20X基于江淮iEV7S打造,在外观设计上的改动较为明显,前格栅采用全封闭结构,配合着多边形装饰条,看起来很有立体感。较为有特点的是,新车除了两侧大灯外,还有一条贯穿车头的灯带。
侧面来看,整车线条平滑,在C柱前有个车窗拐角的设计丰富细节。与车头相呼应的是,车尾也有一条贯穿两侧尾灯的LED光带。车身尺寸方面,SOL E20X与江淮iEV7S保持一致,长宽高分别为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm。
内饰采用了黑色的内饰配色,中控台使用了银色镀铬饰板装饰,并且还有玫瑰金色点缀,提升了档次感。SOL E20X整体造型与iEV7S十分相似,只是E20X的挡杆造型有些区别,显得更为精致。
SOL E20X结合了大众汽车集团在中国30多年所积累的经验和江淮汽车的技术实力,搭载了很多创新的车型亮点,如基于人工智能技术的语音系统和包括智能充电、智能泊车及支付等功能在内的移动出行服务。
车型配置的互联系统还提供高水平的车载娱乐、汽车监控和通讯服务功能。SOL E20X按照国际标准打造,拥有独特的欧式运动造型,不仅搭载丰富便捷的配置,还带来舒适的驾乘享受。
此外,E20X还拥有很多高科技配置,如无钥匙进入、一键启动、8寸中控触屏、高清7寸液晶组合仪表、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。
动力方面,江淮大众SOL E20X将搭载永磁同步内转子电机+三元锂离子电池组成的动力系统,最大马力116匹,峰值扭矩270牛·米,最高车速为130km/h,综合工况续航达302km。
在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时,慢充模式下,充满电则需要8小时。
新能源汽车的发展浪潮已经来临,再加上造车新势力的不断涌入,目前,新能源市场竞争相当激烈。不过,有大众和江淮两个老大哥在背后撑腰的思皓,又怎么会弱呢?
总而言之,大众和江淮的合作不仅能互相交换技术,还能更便利的获得新能源补贴政策上的扶持,无疑是双赢的。
转载文章,不代表本站观点。