卖艺不卖身，北京车展那些中看不中用的车型

　　车展，作为汽车前沿信息的传播平台。各路车企必然是兵戈相见，秀出自己的十八般武艺一决高下。那么在亮出自己的主打车型之外，车企们也会另辟蹊径博得观众的眼球。今天，我们就带大家一起逛北京车展，看看那些卖艺不卖身，中看不中用的车型。

1、战斗篇

　　北京BJ80 6X6 走G63的路让自己无路可走 

　　BJ80 6x6的车头设计基本与普通的BJ80差不多，不过为了体现其霸气的纯种越野的定位，BJ80 6x6采用了更宽的黑色轮拱，同时还家装了前包围，并且还加装了绞盘，进一步凸显其越野的能力。

　　新车采用非承载式车身结构，6×6的结构加上门桥式悬架结构提升车身高度，造型相当威武。动力方面，新车有望搭载由2.3T发动机+电动机组成的插电混动系统。

　　BJ80 6×6皮卡版展车配备车型行李框，后箱也有类似防滚架的架子，7个车轮（连备胎）均配备宽大的越野轮胎，给整体造型增添了不少野性。排气管采用双边共四出设计，造型很好看。

　　东风猛士军用版150万的豪华玩具 

　　新款东风猛士是我国第三代高机动性军用越野车，定位为轻型4X4。该车总质量6.3吨，装置质量近2吨，牵引质量超过2吨。车型国产率接近100%。 图为东风猛士上装备的军用装备。

　　猛士的通过能力很是优异，其接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。

　　猛士的最大涉水深度达0.75m，加装辅助装置后可在1.2m的水深范围内长时间驾驶。而其在最大行驶距离为500公里，最高时速达到了120公里。当然其售价也不低，超过了150万元人民币，远超一些豪车价格。

2、怀旧篇

　　雷诺亮出120年前的老爷车 

　　在1898年圣诞节的前几天，年仅21岁的路易·雷诺退伍后回到巴黎，将家里的一辆三轮摩托车改装成了一辆四轮小车，并且安装了由路易·雷诺发明的变速器，雷诺的首款微型车（Voiturette）TYPE-A诞生了。这款老爷车当时时速可以达到50公里，并收获了13个订单。今天在车展现场我们就看到了它。

3、概念篇

　　雷诺EZ-GO3 

　　EZ-GO概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻，新车采用了大面积透明式设计，车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围，而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念，没有驾驶位，座椅布置在车身两侧，该车前期将被设计成城市交通共享汽车。

　　红旗GT概念车 

　　红旗GT概念车的车身颜色为喀纳斯青，颜色灵感来源于中国新疆喀纳斯的湖水。前脸的设计灵感来源于敞开的城门，多条辐直瀑式中网格栅的设计理念来源于高山瀑布，配备LED光带的U型前大灯组设计，给人一种蓄势待发的状态。引擎盖中央红色旗标，设计灵感来自于市中心的中轴线，贯穿整个车头、红光闪耀，代表了新时代下红旗的身份与象征。

　　红旗的全新车标替代了先前的“葵花”LOGO，全新车标灵感来源于迎风飘扬的红旗，意味奋进向上的红旗精神。徽标接纳金色与红色的搭配，浮现中国特色和斑斓，背景上的经纬线条预示者万物互联的新时代，也是红旗走向新篇章的标志。

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