“新欢”突然出现 哪一款才是你的菜？

　　继日内瓦国际车展之后，近日在美国纽约，一场汽车视觉盛宴再次上演。与往届相比，本次纽约车展最大的不同就是首发新车数量达到了36辆，而这些新车又会带来哪些意想不到的惊喜呢？

林肯 Aviator

　　说起林肯SUV，大部分人会想到霸气的领航员，这款长达5355mm的豪华车几乎是市面上最大的SUV车型之一。近日，林肯在纽约车展上又发布了全新的SUV车型Aviator，它定位在领航员之下，但依然保持了纯正的美式豪华风格。

　　新车依旧采用了家族化的前脸设计，细节处理得更加完美极致。

　　前大灯边缘紧贴车前盖向后延伸，内部长条状LED日间行车灯尾部轻微上挑，弱化了其粗犷、狂野的一面，更具韵味；整车简洁、流畅的直线元素运用的恰到好处，提升了质感与豪华感；前翼子板上的“Aviator”标识，也彰显了该车的与众不同。

　　据悉，全新Aviator将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构打造，新车除了搭载由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统以外，还将配备带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统，该系统可根据前方路况，实时调整车辆悬架。

　　值得一提的是，全新Aviator将成为林肯品牌旗下的首款插电式混动车型。在此之前，林肯也曾表示2019年将国产一款豪华SUV车型，并在国内注册了“Aviator（飞行员）”的商标。

捷豹 F-PACE SVR

　　在本届纽约车展上，捷豹正式发布了F-PACE的高性能版——F-PACE SVR，新车基于捷豹首款SUV F-PACE打造。未来，捷豹F-PACE SVR有望以进口的形式引入国内销售。

　　外观方面，F-PACE SVR整体造型十分前卫，前进气格栅采用了经过熏黑处理菱形网格设计，其尺寸也进一步增大，前发动机舱盖、车身两侧以及尾部均增加了散热开口设计，视觉上十分凶猛。此外，在格栅中央设有“SVR LOGO”标识，辨识度极高。

　　侧面，新车配备了SVR专属21英寸轮圈（选装22英寸），以及395mm前轮制动卡钳和396mm后轮制动卡钳，同时前翼子板上增加运动装饰，并且能够为前制动系统带来更好的散热效果。尾部采用了大尺寸的车顶扰流板，还采用了双边共四出的排气布局。

　　动力方面，捷豹F-PACESVR将搭载5.0L机械增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680牛·米。传动方面与之匹配仍将是8速自动变速箱，其0-100km/h加速时间仅需4.3秒。

新款梅赛德斯-奔驰C级轿跑车/敞篷版

　　奔驰也在本届纽约车展正式发布了新款C级轿跑车/敞篷版车型，新车主要对外观进行小改，同时配置还进行了升级，并使用了新的2.0T发动机。

　　中期改款的C级轿跑和敞篷车在外观方面虽说没有太多的变化，但是仔细看就可以发现精致了很多，新车灯组换装了全新样式的ULTRA RANGE LED大灯，此外，新车还可选装MULTIBEAM 矩阵式LED头灯。

　　前后杠的细节处也是有所调整，变的更精致、更运动，新款C级还采用了全新的前保险杠。

　　设计风格和布局基本延续了新款C级的造型，但饰版的材质和整体颜色方面发生了一些的变化，最主要的变化就在于新车换装了一块12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控悬浮屏幕。

　　动力方面，新款梅赛德斯-奔驰C级轿跑车/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC两款车型，将搭载全新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车将匹配9速自动变速箱。

丰田全新RAV4

　　车展前夕，丰田正式发布了全新一代RAV4车型（第五代）。与C-HR、新凯美瑞等车型一样，新RAV4同样诞生自TNGA架构，预计其国产版本丰田RAV4荣放车型将在2019年国产上市。

　　外观方面，全新RAV4汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，前脸采用全新的倒梯形中网格栅，引擎盖造型强劲有力。新车车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、看上去更加动感。

　　内饰方面，新车采用了全新的三辐多功能方向盘，更加凸显运动感，整体风格更加精致。

　　此外，全新RAV4搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

　　动力方面，新车将采用一款2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。预计最大功率将有所提升。传动部分，丰田将为新车匹配一款全新的8速自动变速箱，而混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

全新凯迪拉克XT4

　　既然是美国的主场，通用自然不甘落后，凯迪拉克为了进一步完善和拓展SUV领域，推出了一款全新紧凑级SUV凯迪拉克XT4。新车使用了凯迪拉克家族式设计语言，预计今年年内，新车还将落户国内生产并上市。

　　全新凯迪拉克XT4采用了双外观设计的策略，分为风尚版与运动版两种外观设计。新车延续了“钻石切割”的家族式设计语言，车身整体上看起来比较短小，前灯组造型依旧保留了“泪眼”设计，营造出更加硬朗的气息。

　　车尾方面，新车C柱后方拥有明显的下降趋势，整体车身尺寸也将更加紧凑。新车车尾线条较为方正，其尾灯组上延伸到了D柱的后侧，设计感强。同时L字形状的车尾灯也体现出自己不同于XT5的设计风格。

　　配置方面，XT4将配备加热座椅、氛围灯、倒车影像、盲区监测系统以及车道保持系统，可通各项传感器搭配高精度地图、GPS数据和车载摄像头来实现一定程度的自动驾驶。

　　动力方面，新车或将搭载一台2.0T发动机，最大功率达到202kW，匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统，未来有望推出混动车型。

奥迪 RS 5 Sportback

　　在本届展会上，奥迪带来了全新RS 5 Sportback车型，相比此前发布的Coupe车型，新车最大的亮点在于使用了四门设计。

　　新车采用了蜂窝状六边形前格栅，下方较大的“quattro”前保险杠饰条让它看上去更加动感。同时，其前保险杠两侧通风口面积巨大，对发动机、涡轮、以及刹车系统的冷却起着很重要的作用。

　　作为一款四门轿跑车型，新车的侧面线条十分修长、流畅，相比Coupe车型更加实用。同时，大尺寸轮圈、黑色外后视镜也透露出凶狠的一面。相比之下，新车的尾部则变化不大，RS车型传统的双边共两出式椭圆形排气布局也出现在新车上。

　　内饰部分，新车保留了RS 5 Coupe车型的设计，采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。新车采用了黑色的运动座椅和碳纤维饰板，运动感和档次感得到了兼顾。但相比Coupe车型，新车有着更好的实用性。

　　动力方面，新车搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机，经过重新调校后的最大功率达到了450马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，以及quattro四驱系统。在这套动力系统的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间在4秒内。

　　林肯Aviator、捷豹F-PACE SVR、新款梅赛德斯-奔驰C级轿跑车/敞篷版、丰田全新RAV4、凯迪拉克XT4、奥迪RS 5 Sportback等多款重磅新车同台竞技，哪辆才是你的爱？

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