#车会玩#：哈弗H4上市玩起“叠罗汉” 就想证明“够皮实”！

　　一直以来，哈弗H6雄冠中国SUV销量霸主多年，紧随其后的哈弗H2也卖的很火。3月25日，哈弗旗下全新紧凑型SUV——哈弗H4又横空出世，新车共推出红、蓝标4款车型，售价为10.6万—11.6万元，哈弗这是要在国内SUV市场中“称霸”的节奏。

　　上市当日，哈弗H4为了证实其出众的安全性能，首次公开挑战IIHS顶压测试。凭借高强度车身结以及出色的车顶抗压安全技术，哈弗H4通过了4.56倍的压力测试，在多方见证下获得了“优秀”（最高评级）的成绩。

哈弗H4挑战严苛顶压考验

　　随着汽车的普及，安全行车日益得到人们广泛关注。汽车翻滚作为常见的车祸形态，是众多交通事故形态中毫无争议的第一杀手。

汽车翻滚

　　IIHS是美国权威的车辆安全数据测试与统计机构，在2009年引入车顶强度测试项目，用以模拟车辆发生翻滚时对乘员的保护能力，试验结果超过4倍自重为最高评级，哈弗H4在此项测试中获得最高评级绝非易事。

　　哈弗H4运用3DP车身安全设计理念，从“乘员、行人、车辆”三个维度，实现全方位防护。

　　高强度、高效能吸能一体式安全车身、大量高强钢及热成型钢、超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，哈弗H4以全面领先的安全装备，打造远超同级安全保障的驾乘体验和移动“堡垒”。 

　　在车顶抗压安全设计方面，哈弗H4设计了A柱、B柱、C柱及顶盖横梁完整的传力通道，按照美国IIHS要求评价，能够达到优秀等级。

哈弗H4通过IIHS测试

　　此外，中汽研中心专家也在现场发布了哈弗H4顶压测试标准和方法：

　　1、使金属压板以一定速度撞击车顶单侧的侧表面，然后基于试验过程中压板位移量127mm范围内测得的峰值载荷与车重（整车质量状态）之比（SWR）进行评价。

　　2、车顶强度评级分为优秀、良好、一般、较差四个等级。

　　最终，哈弗H4取得的成绩为：车顶最大承受载荷：72699N，峰值载荷车重比 SWR：4.56，综合评价为“优秀”，印证了哈弗H4为消费者提供远逾同级安全保障的实力和诚意。

六车相叠 哈弗H4震撼上市

　　当晚，红蓝标哈弗H4在美轮美奂的人屏互动映衬中震撼登场，科技、时尚、年轻、动感，吸引了众人目光。

　　上市发布会现场，哈弗H4进行了“叠罗汉”展示，现场6台哈弗H4垂直相叠，底部车辆承担压力超过9吨。

　　哈弗H4以极具视觉冲击力的方式，再次证明自身强大的安全基因及卓越的安全车身设计，强有力地烙上了“高安全”的标签。

　　虽然哈弗H4在技术平台上沿袭了哈弗H6的标准，但是在主被动安全方面，哈弗H4进行了再强化。将安全放在造车重点前列，是对消费者负责的一种表现。

　　除了高刚性车身，哈弗H4还配备了众多智能安全科技，360环视系统、盲点监测系统、前后8雷达探头、电子手刹+自动驻车、胎压监测以及ESP电子车身稳定系统等高科技安全配置，让驾乘更安全、更轻松。

　　全面的安全防护、新潮的造型设计以及丰富的科技配置，哈弗H4的确不失为一款表现出众的实力派紧凑型SUV。哈弗H4的加入，势必会成为哈弗品牌再次争夺SUV市场的筹码。

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