没来过Retromobile，不足以谈经典车

　　自1976年以来，每年二月份，居住在巴黎周边的人们、汽车爱好者总会在短暂的闲暇中抽出时间，将手机定位到凡尔赛展馆，前来参观这个自1976年起一年一度的汽车盛会——Retromobile（Retro for Old and Mobile for transport）。

　　踏着巴黎罕见的大雪走进展馆，浓郁的工业气息和混杂着20W50的机油味仿佛在宣泄着对新能源时代的不满，随之映入眼帘的是琳琅满目的老式汽车配件和各式各样的周边商品，只要认真寻找你一定能找到一件合适的礼物，可以是一本当年出版的车型手册，一枚象征着不败之师的铁十字勋章，也可以是象征着绅士运动的老式皮革赛车服，甚至是当年比赛中捡到的赛车零件。

　　来参观的老头子们对着各式各样的零配件及工具谈论不已，诉说着自己当年的英姿，一旁的老伴不时投来羡慕的眼光，如果你之前从未来过Retromobile，你可能真的需要一针镇定剂，防止心跳过快瘫倒在场馆内。

　　作为世界上最出名的汽车品牌，法拉利在经典车方面的投资同样出色，瑞士的土豪公司Lukas HüniAG带来了不下10辆法拉利250，掐指一算，总价足以买下整个英格兰北部，其中1962年由年轻的Georgette Giugiaro为Bertone设计独特的深蓝GT GT Berlinet Speciale更是成为场内的明星。

　　Fiskens的这边依旧是两位漂亮的小姐姐，玛莎拉蒂250F，法拉利275gtb和一台布拉汉姆BT52赛车放在了场馆最显眼的位置，JD Classics的TWR XJ220C，Girardo＆Co.，的AlfaRomeo 33/2“Daytona”、LanciaDelta S4和一台翠绿色的Miura；Ascott的C组赛车同样是我喜欢的。

　　美国著名影星及赛车爱好者PaulNewman逝世十周年之际，有幸亲眼看到了他那台浅蓝色的300SL，仿佛看到了他在电影中优雅却富有激情的身姿，当然还有个人最喜欢的WalterWolf的Kremer K3 Lemans，一台按赛车规格改造的街道版935。

　　Retromobile虽然主要作为经销商/经纪人/拍卖行的展览会，但鉴于其逐渐增加的受欢迎程度和重要性，使得制造商对展会的兴趣不断增加，这一点就显得很有意义。但毕竟是法国人的主场，你总是能看到一些主场优势：公司诞生120周年之际，雷诺带来了许多经典车型，通过满足驾驶者的需求标记着各自的年代，以及大量最早期的民用车型。

　　另一边RichardMiller家族带来了8台McLaren（有其本人的私人收藏，也有来自麦拿伦官方的赞助，其中最耀眼的当属1995年勒芒冠军F1 GTR #01R），这边法国人同样不甘示弱，Renault-Alpine为庆祝A442B勒芒优胜40周年一口气拉来了当年四台参战车。

　　而雷诺的法国同胞雪铁龙和标致也同时出席。今年也是雪铁龙2CV Mehari的50周年，同时也是2CV车型诞生的第70个年头。

　　英国方面，路虎的70周年为其展出的越野车增加了一丝庄重感，捷豹的经典车部门带来了他们不变的主题：E-Type和XJ220，并且展示了他们最新官方复刻的D-Type赛车，每次路过这位冷艳美女时，她总是被围得水泄不通。

　　菲亚特将老爷车扔进了官方支持的经典修复部门FCAHeritage，并在那里展出了一些老东西同时也不忘宣传一下自己的情操，比如Alfa SZ和Spider，Lancia Fulvia Coupé Monte-Carlo和新款的Stelvio QV。

　　距离第一辆356下线至今，保时捷已经走过了70年，本次车展它依旧向世人展现了来自祖文豪森的机械魅力，带来了多台356，CarreraRS和皇帝959。斯图加特的Brabus同样展现了令世人震撼的经典车修复技术，600普尔曼和300SL闪亮无比，为防止亮瞎，观看时可能需要戴上墨镜。

　　如果你觉得这些对你来说实在有点可望而不可及，那么模型区和书店一定能吸走你的目（jin）光（qian）。

　　硕大的Spark的标志悬挂在模型区的正中央，相比于爱追随潮流的国内模型玩家，可能老式经典车模型和手版散件完成品更加能吸引到欧洲人的目光；场馆内的书店商品丰富，认真寻找你总能找到自己喜欢的汽车书籍，运气好说不定还能碰上作者的现场签售会。

　　走到二层也是一如既往地令人兴奋。连接两个展区的走廊展出的是今年Linas-Montléry赛道的主题车辆（Autodrome deMontlhéry是一个位于巴黎南部的椭圆形赛道，以高速记录闻名），今年也是展出了一票记录车包括闻名世界的Voisin LSR，雪铁龙Rosalie和经典的标致404。

　　在CarloAbarth诞辰110周年之际，20台经典车型被放置在展馆顶层（亚平宁半岛的毒蝎总是给人一种冷酷却有一丝凄凉的感觉，大厅的“画廊艺术家”提供了大量的绘画，雕塑，和经典老照片。

　　二层的最里侧则是埃德（Artcurial）拍卖区，并同时吸引了一大批车圈大佬，仔细一看原来是印度车圈大佬Gautam Sen 的新书《Bertone》发布会，同时来的还有历史畅销书作家Peter M Larsen和BenEricsson，要知道他们上次出的《Saoutchik》车身厂历史书在售罄前几小时大幅涨价，现在市面价格超过1500欧，这次他们带来了新作《Kellner》。

　　本次Retromobile车展期间，共有三家拍卖行同时进行拍卖工作，其中苏富比（RM Sotheby's）和邦瀚斯（Bonhams）在场外进行，而埃德（Artcurial）的拍卖会则是在场馆内进行。

　　本次的Retromobile对于有意选择的幸运儿来说，绝对不会失望；几乎每隔十年的汽车代表作都来到了这里，还有那些曾经功名显赫或是令人血脉喷张的经典赛车，它们值得你花上一天的时间来细细品味。如果略感疲惫，可以停下来喝一杯咖啡，吃个牛角面包。总能让你感受到不一样的巴黎。

　　我不曾经历过那个辉煌的年代，但十分庆幸在滚滚车轮飞速前进的今天还能看到经典的经久不衰，让我有机会能近距离观看这些美丽事物的传承，Retromobile的神奇之处就在于：

　　你可以切真感受到历史的变迁，而不只是停留在雍容华贵的年代。

　　“过去总能看到未来”。人们从不会放弃自己的青春，经典从不会被世人遗忘。

转载文章，不代表本站观点。