运动车市场新来者众多 阿特兹能否捍卫标杆地位？

　　近年来，众多车企的研发重点都由过去的商务和家用向着年轻和运动化转变，运动范儿越来越明显。消费者对车辆的运动性能更为关注，极度渴望富有乐趣的驾驶体验。于是越来越多贴着“年轻时尚”、“潮流运动”标签的新车出现，运动车市场变得好不热闹。

　　运动车型增多，运动车市场竞争也会越来越激烈，从11月销量数据分析运动车型的销售情况，传统运动车阿特兹以5925辆的成绩创造了上市以来最高单月销量记录。接下来，以传统运动车阿特兹为特例，探究一下什么样的运动车更受年轻消费者的欢迎，以及他们最为关注的运动车性能有哪些？

良好的操控表现是关键

　　说到这，那喜欢运动车型的年轻消费者最关注的是什么？他们喜欢个性化、与众不同的快节奏的生活方式，享受通过车辆操控和提速带来的畅快淋漓的驾驶快感，可以从畅快的驾驶过程中获得满足与认可，能充分感受到最出色的自己。

　　毫无疑问，仅仅是运动个性化的外观并不能满足他们对运动车的诉求，良好的操控性能才是他们最为在意的关键。所以，一辆车是否具有良好的操控性能成为他们购车时考虑的关键因素。

　　传统运动车的阿特兹，有着马自达长达半个世纪的运动基因，继承了马自达追求操控的造车理念，在运动方面有着先天的优势。

　　阿特兹“魂动”的外观设计不必多说，已经是消费者极为认可的运动车外观。同时，马自达深知年轻消费者对车辆操控性能的极致追求，对阿特兹的产品力不断进行提升和突破，所以才有了全新升级的2018款阿特兹。

　　2018款阿特兹通过搭载“黑科技”GVC-加速度矢量控制系统和优化FGR（提升加速性能），对车辆的驾控性能进行了升级和突破，全面满足了消费者对运动车操控性能的追求和想象。

GVC系统 让车辆过弯更稳定更精准

　　那什么是GVC呢？它的中文名称为加速度矢量控制系统，是马自达独创的一套主动控制系统，是在其他汽车品牌上看不到的一种系统。

　　通俗来讲就是在行车的过程中，GVC能够自动判断车辆的行驶状态，根据实际需求自动适当调整发动机的动力输出，从而保障车辆转弯更灵敏，方向盘指向更准确，减少过弯中的晃动，确保车辆无论是在过弯还是直行都可更精准稳定的行驶，给驾乘人员带来更舒适的乘坐感受。

　　假如驾车行驶在附着力较低的湿滑路段时，即便是在低速行驶的状态下，车辆运动的幅度也会变大，如果操作不当甚至出现非常夸张的漂移姿态，这时候非常考验驾驶员的技术且对驾乘人员有着潜在的危险。

　　而搭载GVC的2018款阿特兹会通过平稳的变道、刹车或者加速等操作的介入，保障车辆更加柔顺和安全的通过，驾驶者的自信心也会得到保证。

优化FGR 让车辆提速更直接

　　说到阿特兹的操控感，FGR技术的优化也是2018款的一个亮点。这个技术是在不影响油耗的前提下，通过优化油门踏板动作，缩短车辆加速的反应时间，使车辆的加速性能变得更强更及时。

　　也就是说，在实际的驾驶过程中，不论是想要轻缓或者急促的提速，都可以通过更灵敏的油门踏板来调整动力输出，2018款阿特兹会快速的给到相应的加速反应，保障车辆起步、加速都快人一步，这对追逐速度的年轻消费者来说是一种不可或缺的驾驶感受。

　　而且，2018款阿特兹不仅仅是在操控性方面进行了突破和升级，在科技配置和内饰方面也向豪华方向提升。

　　在安全配置上，2018款阿特兹装配了LDWS车道偏离警示系统、TPMS智能胎压监测系统、HBC远近光自动切换系统等科技配置。

　　在内饰方面，2018款阿特兹搭载了Nappa真皮座椅等配置，值得注意的是，阿特兹是25万元价格区间内，唯一配载Nappa真皮座椅的车型。   

　　何为标杆？就是在某个领域有着先进性的引领作用并取得了卓越的成绩。所以，阿特兹凭借其继承的半个世纪的运动基因和优秀的产品综合价值，理所当然成为了B级运动车市场的标杆车型。

　　从阿特兹持续攀升的销量和消费者关注的程度来看，消费者真正关注的运动车不仅仅是表面上的运动感，他们更在乎的是运动车能否给他们带来切实的运动感受。

　　若是一款车无论在外观、内饰还是操控上都有着明显的运动化和表现，对真正喜欢运动车的消费者才会具有吸引力。目前看来，阿特兹已经做到了运动车型该有的表现，期待有更多的运动车型能实现消费者认为的真正的运动。

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