退出近3年，欧宝计划重新杀入中国市场

　　2015年1月1日起，欧宝品牌正式退出了中国市场。

　　近日，有报道称，欧宝计划依靠标志雪铁龙（PSA）在中国的工厂重新杀入中国市场。

　　今年7月份，标致雪铁龙集团（PSA）正式获得了欧盟反垄断机构的无条件批准，收购了通用汽车旗下的欧宝/沃克斯豪品牌。

　　日前，PSA正式公布了重组欧宝的方案，标致雪铁龙集团决定将欧宝/沃克斯豪品牌聚焦电气化，同时将其销售范围扩大到欧洲之外的全球市场，并计划节省开支，帮助欧宝尽快实现盈利。

　　此前，通用汽车停止欧宝在华业务，主要是担心欧宝/沃克斯豪兄弟品牌将与雪佛兰、别克进行竞争，同时也是因为欧宝本身在中国汽车市场的定位、销量、亏损、车型布局不佳。

　　相关数据显示，欧宝2013年在中国市场总共售出4365辆，2012年也只完成了4500辆。

　　随着欧宝被PSA正式收购，其拥有了更多自由权来在欧洲之外的市场进行扩张。

　　此外，欧宝还将重返美国市场。今年4月份，PSA官方宣布任命前日产高管——Larry Dominique为北美高级副总裁。此举意在使其带领PSA重返美国市场。

　　欧宝未来将使用PSA的两个平台CMP和EMP2，生产所有车型。欧宝的车型平台数量到2024年将从目前的九个削减至两个，传动系统将从现在的十个减少至四个。与PSA共享平台和传动系统可帮助欧宝减少研发难度，节省开支，且可联合PSA旗下标致、雪铁龙、DS品牌的规模实现规模效应，提高利润。

　　同时，欧宝计划在2020年推出4款电动车型，包括Grandland X SUV的插电式混合动力版本以及新一代Corsa的纯电动版本，到2024年全面实现电气化。

　　作为全球最大的汽车市场，尤其是最大新能源汽车市场，欧宝如果重返中国市场，估计会让很多人优先考虑新能源汽车。

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